土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章:沙漠地区的高速公路如何处理积沙问题?在《公路路基设计规范》JTGD30-2004 第7.12.4条 路侧防沙工程 中规定了****沙埋的设计要求:
在流沙危害严重的路段,路基两侧20m~30m范围内的地面应保持平顺,地上的突起物均应铲除,并予整平,形成平整带。
8 综合植物防护系统的设置应与当地治沙规划相结合。当采用防护林带时宜采用种草、灌木和乔木相结合,先期树种和后期树种相结合,以及乡土树种和引进树种相结合的原则进行栽植。设置宽度应根据沙源、风沙流活动强度和沙丘移动特征等因素确定。迎风侧不宜小于200m;背风侧如为单向风时,可不设。如有反向风时,则应设置宽度不小于50m的防护带。
9 有条件时应在两侧防护林带之外,根据风沙严重程度设置植被保护带。植被保护带宽度一般在路基的迎风侧不应小于300m,在路基的背风侧不应小于100m。
10 采用植物防沙措施时,应结合当地植物立地条件,选择适宜的植物种类,确定合适的植物结构和种植方式,同时建立完善的灌溉措施和管理*。
11 在缺乏筑路或固沙材料的干旱沙漠地区,可在试验验证可行的前提下采用化学加固沙漠公路路基或进行防护。至于怎么处治已经存在积沙的公路,希望知友补充。
有积沙子的地方铲掉,重新做防沙措施不就行了·吗,而且路通了,运输更方便。
小时候去过南疆,记得公路两旁会有防沙带。沙漠退让大概有百来米,会有黑色的布一样的东西在沙漠离地面稍高一点的地方围在路两旁。
种树么,或者用10米左右见方的草格网忠在路的两侧,你到网上找找塔克拉玛干沙漠公里的图片看看,已经积砂的只能把砂子清除掉么。
土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章:土工格室是由强化的HDPE片材料,经高*焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。
凸结点钢塑复合土工格栅产品特点:
拉力大
每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN,经交通、铁道、水利三部产品检验中心检验。
变形小
钢塑格网的屈服伸长率≤3%;塑料格网的屈服伸长率≤10%。
结点强度高
本品采用熔铸式连接纵横筋带构成格网,其结点强度高,焊接格网结点*剪强度≥1.5Mpa,格网结点****限剥离力≥400N
寿命长
塑料是保护钢丝的材料,也是塑料格网受力材料,它具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性,经科学配方具有老化、氧化的性能,适用于各类性工程,使用寿命可达百年以上。
效果好
格网网状熔铸凸结点结构,增强格网与岩土的嵌锁咬合作用,能约束土体的侧向位移,增强地基承载力,土体的整体沉降和土体 的不均匀沉降,增强基础的整体性能,且能****面层开裂。
土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章:土工材料是当今被广泛应用于岩土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物产品的统称。早在20世纪20年代,化工部门即成功地生产出人工合成材料,但直到50年代后期,这种材料才逐渐地作为一种新型的建筑材料被推广应用于岩土工程。
早期的产品主要是透水的有纺及无纺土工织物,后来又生产出不透水的土工膜。随着工程实践的要求和制造工艺的****,又陆续制造出加筋用的土工格栅和其他组合产品。这样,原来的土工织物一词已经远远不能概括各类产品的含义,于是在国际上出现了许多的替代名称,其中 土工材料一词****为通用,不过习惯上仍然统称之为土工织物。 土工材料分为几大类材料:土工布、 土工膜、 土工格栅、 排水板,复合土工膜,土工网,土工格室,膨润土防水毯等。
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土工布
土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、隔离、加固防护作用、*拉强度、渗透性好、耐高温、*冷冻、耐老化、耐腐蚀。
无纺土工布(涤纶土工布,无纺土工布)又称土工织物,它是由合成纤维通过*或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100m。
我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤*非织造土工布》(GB/T17638-1998)标准,土工布已经在多个领域得到了广泛应用。
土工布主要有以下三个系列:
一、*无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过*法制成,主要用途是:江、 海、 湖河堤的护坡,吉林,土工格室赵云聪,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过反滤起到水土保持和****管涌的有效途径。
二、*无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜,幅宽4.2米。主要原材料是要用涤纶短纤维*无纺布,PE膜通过复合而成,主要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。
三、无纺与有纺复合土工布,品种有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑料编织复合,适用于基础加固,调整渗透系数的基础工程设施。