客运气垫船报价-戴维德气垫船-气垫船报价

气垫船的特性

气垫船的工作原理是利用大功率风扇向船体底部快速压入大量空气, 使船体底部与底部水面之间形成压力很大的气团, 将船体部分甚至全部托离水面。这样就犹如在船体与水面之间加入了一个流动的气垫, 减小了水对船体的阻力, 从而使船体可以在水面高速行驶。气垫船的动力一般也是靠船身上的风扇向后吹动空气获得, 犹如早期飞机上使用的螺旋桨动力装置那样。气垫船具有许多优良的特性, 它航速快、声场磁场压力场小、隐蔽性好、适应性强等, 尤其适于在登陆作战中作为登陆输送工具使用。但也存在一些不足, 主要是航程较短、耗油量大、经济效益较低等。

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气垫船介绍

气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。按产生气垫的方式,可分为全垫升气垫船和侧壁式气涂船两种。气垫船多用轻合金材料制成，船上装有鼓风机和轻型柴油机或燃气轮机等产生气垫和驱动船舶前进的动力装置，并有空气螺旋桨或水螺旋桨、喷水推进器等推进器。由鼓风机产生的高压空气，通过管道送入船底空腔的气室内形成气垫托起船体，并由发动机驱动推进器使船贴近支撑面航行的。气垫船的航行阻力很小，可使航速高达60?80km/h。目前，多用作髙速客船、交通艇、货船和渡船，尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。

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气垫船的发展

气垫船是靠升力风扇把压缩空气打人气囊，空气从周边射流喷口射出而形成气垫将船体全部抬出水面的一种船舶。航行时，气垫将船体与水面隔开，使船舶所受到的阻力比普通的船只小得多。

　　气垫船的发展历史有100多年。100多年前，人类就设想利用气垫来作运输工具，但当时的科学技术****端落后，这一设想仅仅只能停留在设想阶段。直到近40年来，由于周边射流理论、高速柴油机及燃气轮机的迅速发展，气垫船的围裙不断改进，才使气垫船的建造成为可能。

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