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一些小端盖不受设备大小的影响，可以采取磨削加工方法来提升轴承室的表面质量，如某型动车组电动机端盖，其表面质量和形位尺寸公差等要求更高，采取磨削加工是很理想的工艺方法。为了选取****合1适的磨削参数，我们对4个影响参数进行了交互组合试验，得出结论为Ra值均在0.6μm以内，磨加工自动线厂家*，其中砂轮粒度对表面粗糙度值Ra的影响****1大，磨加工自动线供应商，磨削深度、砂轮转速次之，工件转速影响****1小，

钢球加工工艺的发展趋势主要集中在轧制工艺、树脂砂轮磨削工艺、钢球表面强化处理、热处理自动线加工和新型水剂研磨液的应用。1英寸以上钢球可采用轧制工艺。采用轧制工艺钢球尺寸精度高（一般可达0.05-0.09um）且无环带，材料利用率高（比冷镦可****20%），生产*（能达到热镦的5倍），具有较高的强度和良好的尺寸稳定性，磨加工自动线厂家，轧制球坯具有金属流线分布均匀，寿命长等众多优点，但轧辊设计制造比较复杂，轧辊材料成本较高。树脂砂轮磨研工艺，以磨代研对钢球进行终加工，能较稳定地****钢球精度及表面质量，****钢球的动态性能，贵阳磨加工自动线，特别是对降低振动值起到关键作用，同时对轴承合套异常声也有明显****。用此技术加工钢球磨削均匀，克服了用铸铁盘研磨添加研磨剂不均匀而影响钢球质量的人为因素，同时树脂*磨削液污染小，加工后的钢球表面易于清洗，且生产效率有较大的****，大大降低了成本。

目前国内轴承行业的一般磨削、超精工艺过称为：

外圈：平面磨削- 外径磨削-沟（滚）道磨削-沟（滚）道超精

内圈：平面磨削-内外径磨削-内径磨削-沟（滚）道磨削-沟（滚）道超精

在实际生产中，视产品精度要求在以上过程中增加附加回火工序，或对各表面进行二、三次循环加工。磨削过程多采用单机加工，较好的企业建有自动化生产线。改革开放以来，我国轴承行业有了较快发展，特别是磨超生产工艺有了较大改进，如沟道切入磨代替了摆头磨，双端面磨、宽无心外圆磨削、沟（滚）道超精工艺及支沟磨沟工艺已普遍应用，告诉磨削也开始应用。但是相对国外轴承磨超加工，我们还存在较大差距，在国外****的轴承制造企业，端面、外径磨削采用CNC数控自动送料，在线自动测量、自动补偿，磨削速度达45m/s。沟道、内径磨削已全部采用CNC数控机床，生产过程实现全线自动化，全部工序由计算机集中控制，所有工艺参数和生产节拍严格按照图纸设计控制，砂轮线速度达到60m/s。SKF磨加工工序的内沟磨削速度已达到120m/s。特别是使用性能优良的CBN砂轮，使生产效率明显****。