冷再生-启利嘉路面基层施工-就地冷再生施工

冷再生验收控制和试验

　　1、再生层有关的材料强度。材料强度可采取间接法测定，即对取自于再生机后面的混合料试样进行各种试验；或者采用直接法测定，即钻芯取样测定实际强度。由于在完工和钻芯之间有段难以避免的时间延长，而采用再生机后的材料试样进行室内试验，其结果相对较快。

　　2、压实后材料的干密度。由于再生后材料的组成和颗粒尺寸往往存在变异性，干密度因而存在变异性，那么以干密度的百分比作为现场密实度的测量是十分困难的。在短的路段内，大干密度变化5%是正常的，应该确定每个测试点具体的干密度。这需要在现场实验室付出大量的工作。

　　3、完工层的厚度。完工层的厚度可通过在再生层上开挖小测试孔来检查（如在完工后立即进行比较理想）。另外，就地再生混凝土，可等材料达到一定的强度后，从再生层钻取150mm直径的芯样来测定厚度，这通常需要在28d后进行。

冷再生基层施工工艺及质量控制

1冷再生基层施工工艺

结合五一路翻修工程，对冷再生基层施工工艺及其质量控制进行探讨，为冷再生基层在开封市的推广应用提供参考经验。工程实践证明，就地冷再生施工，只要科学*，严格控制，冷再生基层的路用性能更好，而且比常规维修方法更显优势。

1.1准备工作

　再生前的各项准备工作在施工前到位，路面就地再生技术，确保工期正常进行。主要内容包括：人员准备、机械准备、材料准备、交通协调及后勤保障。

1.1.1材料要求：

水泥选用强度等级为32.5、初凝时间≥3h、终凝时间≤10h且≥6h硅酸盐或普通硅酸盐水泥。水泥应具有良好的工作性、低水化、高后期强度、耐久性、耐腐蚀性和*裂性能。

1.1.2机械要求：

工程施工过程通过再生机组来完成，再生机组包括：冷再生主机、水泥稀浆车、平地机、压路机等。

1.1.3人员要求：

工程技术人员及机械操作人员应经过冷再生培训并经过考核合格后方可上岗。

1.1.4工程协调：

作好施工总体计划，采取不中断交通半幅施工，作好施工期间交通疏导工作，准备施工作业面的遮挡。

1.2施工方案

1.2.1一般规定

1.2.1.1对原路面的路况进行测量和调查，对高于原路面标高5cm以上的地方用铣刨机进行铣刨，并将铣刨后的旧路材料填于低于原路面标高5cm以上的坑槽。

1.2.1.2对原路进行加密挖验，将原沥青路面用再生机取样进行标准击实试验，确定含水量、干密度。

1.2.1.6施工过程中根据再生料含水量情况及时调整再生机设定的用水量，密切注意天气变化，避免在雨天进行再生施工。

冷再生机和传统的道路维修相比有着相当不错的特点：

　　1、成本低根据国外的施工资料介绍，与在旧铺层上加铺新料的方法相比，就地冷再生约可降低成本20%~46%。

　　2、****旧路等级可以通过基层承载力的****从根本上实现道路等级的****，这对低等级公路尤其有特殊意义。

　　3、结构的完整性冷再生施工产生的均匀的较厚铺层内，不存在传统施工方法中有时出现的较薄铺层间的薄弱界面。

　　4、不损坏路基由于冷再生施工为一次性作业方式，再生机组在暴露的路基上只通过一次。所以与传统施工方法相比，对路基的损害较小。

　　5、节约材料所有旧铺层材料全部就地利用，从而大大减少了新材料的用量，保护了资源。

　　6、工期短由于不存在旧料的运输问题，不需要其他机械对旧料的靶松和*碎，不需要大块材料的去除和专门*碎，冷再生，更重要的是施工过程的一次性作业特点大大简化了施工程序，从而节约了施工时间。

　　7、冷再生保护环境因为旧料的利用大大减少了新材料的开采量，也不存在旧料的运输和堆放问题。从根本上满足了环境保护的要求。