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*生产商家-宜兴*- 荣盛达(无锡)能源(查看)

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液化*车

CNG汽车是指以压缩*替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。国内外有*管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。CNG汽车是指主要由*构成的*在25MPa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8MPa低压*,经过*压缩机升压到25MPa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。







*长输管道漏磁内检测试验成功


2011年,*分公司与沈阳工业大*合开展*长输管道内检测技术研究项目,先后攻*了多项技术难题,*热值,为榆济管道“量身定制”的Φ711管道漏磁内检测系统,经过出厂*鉴定各项性能指标达到国际****水平。

此次是该项目在*管道上的shou次现场检测试验,Φ711漏磁检测器是9月8日8时16分从汾阳输气站发出,于12时03分顺利到达平遥输气站,经检查,*生产商家,检测器外观完整,pi碗磨损正常无损坏。试验结果表明,Φ711管道漏磁内检测器达到在*长输管道通过性能指标,并且能够获得完整数据。

信息管理部刘思良介绍,相关内检测数据还需要与历史数据进行深入对比以及现场开挖验证,完成数据的质量分析和校核。相信不久的将来中国石化一定会用上自己的*长输管道内检测器。

中国石化集团公司科技开发部、*分公司、*榆济管道分公司、沈阳工业大学、中石化长输油气管道检测有限公司相关*和*参与了此次试验过程。



液化*站

CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气,再通过CNG气瓶车输送给子站供气,同时具备直接给CNG汽车加气的能力;标准站一般是从城市中压管网取气,*价格,给CNG汽车加气;子站是以CNG气瓶车为气源,宜兴*,给CNG汽车加气。标准站从中压管网取气,由于其流量比较大,对城市中压管网冲击较大,同时影响其他用户供气,在选择上需要综合考虑。较多的为子母站形式,在子站类型上可以分为常规子站和液压子站


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