垂直循环式-九路泊车-垂直循环式立体车库

只占用两个车位的面积，却能停放20辆车，现身上海闵行区的“停车神器”，垂直循环式立体车库，或能解决上海中心城区停车难的问题……

近日，在闵行莘庄莘浜路近莘东路口出现了一个无人值守停车“神器”。这个立体停车库占地20㎡，约等于2个停车位的面积，垂直循环式，共计10层，可以停下20辆车。

停车架上的汽车。

一辆汽车正在停靠立体停车库。

立体车位采用模块化组合机架，每个停车位相当于一个摩天轮的“载人筐”，通过机械装置上的链条循环来实现“载车筐”的上下和左右移动。

这个停车“神器”目前还是试运行阶段，正式投入市场后可以很好的解决市中心停车难问题。

一辆汽车停靠在底层的停车架上。

驾驶员在安全区域等待自己的汽车下来。

通过微信支付可立即取车。

据车库所有方工作人员季先生介绍，驾驶员将车子开到停车库入口处，摄像头识别记录*，自动开门，驾驶员将车辆开到载车盘上以后，垂直循环式立体停车库，拉紧手刹、熄火、下车，从边门走出停车库。

随后，系统将随机把车子停入1到10层之间的任意位置。

取车时，驾驶员只需要用微信“扫一扫”车库入口处的二维码，输入*号码、支付停车费、点击“取车”，系统将自动把车辆挪到底层，并打开车库大门，驾驶员即可驾驶车辆离场。

依据“山东省两化融合突出贡献评选”条件和标准，经山东省工业和信息化厅指导审批，九路泊车被评选为2018年度山东省两化融合企业。

九路泊车作为山东省千名干部下基层*帮扶企业，立足“互联网 智能制造”*企业两化融合发展，垂直循环式立体停车场，充分发挥模范带头作用，坚持信息化与工业化融合发展道路，积****探索新形势下企业两化融合发展的新途径、新方法。继续加快山东省两化融合发展，再创佳绩，再立新功，为企业两化融合*发展做出更大贡献。

模块式垂直循环智能立体车库：模块化工艺*在于钢结构的设计和制造过程，打*了行业内组合机架一体化的传统模式，是垂直循环立体车库中国创造的又一次革新。

①采用柔性工艺装备进行模块化生产，标准片节可灵活通用，连接牢固，创造 性设计了四位一体的模块化组合机架，该工艺结构精度高，组装拆卸方便，8~20车位可随意由不同模块组合，轿车型与SUV型制作工装与同类结构件实现通用，可实现标准化、批量化生产，特别方便出口装箱，转运移库。

② 焊接工艺：组合机架模块采用松下龙门式双工位智能焊接工作站全程焊接，焊缝表面均匀平滑，焊接接头熔合线清晰，成形美观，保证了焊接质量。

③机架模块焊接成型后采用数控龙门铣对连接面进行铣削，已消除焊后变形，确保装配精度