泡沫沥青厂拌冷再生-启利嘉建设(在线咨询)-景德镇泡沫沥青

浅析就地冷再生

1.乳化沥青再生与泡沫沥青再生压实度

高速公路与*公路的乳化沥青再生压实度需要达到90%以上，泡沫沥青再生压实度需要达到98%以上；二级及二级以下公路，乳化沥青再生压实度需达到88%以上，泡沫沥青再生压实度需要达到97%以上。每车道每公里检查两次。

2.含水率

冷再生施工含水率需要符合基本规范要求，每三个工作日检验一次。

3.沥青含量矿料级配

发现沥青含量矿料级配异常时应随时检验，检验方法为油提筛分。

4.冻融劈裂强度比

冻融劈裂强度比应大于70%，每三个工作日检查一次。

5.其他检查项目

残留稳定度，干湿劈裂强度比，泡沫沥青厂拌冷再生，马歇尔稳定度，15℃劈裂强度等，需要每工作日检查一次，泡沫沥青混凝土价格，符合设计要求。

冷再生机的使用和工作流程采取适宜的工艺方法

冷再生机转向架的结构，该工件主要由立轴1、限位块2，弯板3，撑板4、立板5、圈板6，减速器座板7和液压缸支座弯板8等零件组焊而成，其主要功用是连接后轮减速器及后机身框架，实现冷再生机后轮连接和转向动作。该工件从应用精度而言，要求图1中的立轴中心线与减速器座板中心线垂直度误差应小于0.06

mm.减速器座板上与后轮减速器的连接配合平面与减速器座板中心线的垂直度误差应小于0.06

mm，且立轴中心线与减速器座板C-C方向中心线应具有较高的形位精度要求，这样才能确保工件的使用效果。

冷再生以往该工件的加工工艺流程是所有零件分别加工完成后直接组焊在一起，此工艺方式由于存在较大的焊接变形及焊接应力，且焊接精度难以保证，容易造成立轴中心线与减速器座板中心线及减速器座板连接平面之间的形位精度难以控制，从而影响后轮的转向效果。针对上述情况，对该工件的冷、热加工工艺进行了改进，通过采取适宜的工艺方法和工艺参数，确保该工件的加工质量和使用要求。

就地冷再生技术的分类

　　按结合材料分类可分为水泥再生、二灰再生、沥青再生、泡沫沥青再生等；按再生深度分类，泡沫沥青冷再生新工艺，可分为浅层再生和全厚式再生。机械化施工可以实现路面结构的完整性，利用****的再生机械，可以保证路面再生结构层厚度均匀稳定。混合料拌合充分，景德镇泡沫沥青，避免了可能出现的厚薄不均、混合料质量不稳定等现象。再生后，根据道路等级的不同，再生层上加铺沥青混凝土面层或做封层处理，或做其他的半刚性基层材料。由于其施工工序简单、工期段、节约材料等优点被广泛应用于道路翻修改造中。