厂家红色双壁热缩管 _花纹热缩套管(在线咨询)

DIN 5510-2轨道车辆电线电缆防火阻燃测试－参考标准

DIN EN 60332-1-2:2005 着火条件下电缆和光缆的试验，*-2部分：单根绝缘电线或电缆垂直火焰蔓延的试验，厂家花纹热缩管，1KW预混合火焰用规程。

DIN EN 50266-2-4:2001 着火条件下电线电缆的试验方法，成束电线及电缆的垂直火焰蔓延测试。第2-4部分: 测试程序， 类型C

DIN EN 50266-2-5:2001 着火条件下电线电缆的试验方法，成束电线及电缆的垂直火焰蔓延测试。第2-5部分: 测试程序， 类型D

DIN EN 50305 :2002 铁路设施-具有特殊防火性能的铁路机车车辆用电缆。

DIN EN 61034-1 在规定条件下燃烧的电缆烟密度测试，*部分：测试仪器

DIN EN 61034-2在规定条件下燃烧的电缆烟密度测试，第2部分：测试程序及要求。

EN45545-2标识吊牌

EN45545-2无卤阻燃聚烯烃热缩管

EN45545-2低烟无卤阻燃线号管

EN45545-2低烟无卤阻燃双壁热缩管

EN45545-2低烟无卤阻燃双壁管

EN45545-2低烟无卤阻燃标识管

EN45545-2低烟无卤阻燃标识热缩套管

EN45545-2低烟无卤阻燃标识套

EN45545-2低烟无卤阻燃聚烯烃热缩套管

<*n>200℃硅橡胶热缩套管简介：

<*n>硅橡胶热缩管采用****橡胶，经科学配比****工艺加工而成，该产品具有优异的耐油(航空油、燃料油、液压油、润滑油等)性能。广泛适用于各类家用电器、工业电器、照明灯具、电子仪器的绝缘保护，特别适宜于耐高温绝缘处理、耐电弧处理、耐电晕处理。

<*n>防滑花纹热收缩套管是由辐照改性的聚烯烃材料制成，其功能是防滑性装饰，广泛应用于球拍、钓具、棒球棒、体育器材、健身器材、日常用品、各类工具、厨房用具等手柄上，用于增加摩擦防滑和防电保护

<*n style="background-color:#ffe500;">

为高铁、地铁和城轨动车组的线缆标识特殊要求设计，采用环保聚烯烃材料制成。使用标准扎线的方式*在电缆或者线束上，主要应用在机车行业对可靠性要求高的大直径线缆线束的对接口、线路走向的标识。特别适用于维护性不卸电负荷线缆接口的标识，达到标识的效果。符合ASTM D 2671 B法的要求，满足法国NF F 16-101标准。产品的阻燃性、烟密度和烟毒指数等理化电气性能符合国际机车标准。产品印字的耐擦、*性能优异，即使遇到清洗剂或燃油的侵蚀，色码牢固性仍然符合美国军标SAE-AS 81531和MIL-STD-202F/215J的要求，保持性标识效果。

欧盟标准EN45545-2:2013 A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料防火测试标准

1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545

EN45545-2 Railway applicati* - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire beh*iour of materials and components

EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。EN45545-2:2013 A1:2015标准将取代EN45545-2:2009， EN45545-2:2013标准，EN45545-2的2015年版标准内容有所更，变化。

2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述

对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。

根据产品的****终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。

根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL3，三个等级，HL3火灾风险

TB/T3139-2006双壁管

TB/T3139-2006标准热缩管

TB/T3139-2006标识热缩管

轨道车辆产品禁用和限用物质技术规范

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011

GB/T 30512-2014

IEC 62321-8:2017

动车组产品禁用及限用物质的*要求

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011