特点:
1、采用****薄壁无缝紫铜管与高纯度铝翅片或铜翅片(紫铜)还有不锈钢管,经液压或机械涨管而成,传热系数高,韧性好,中农博远玉米收割机大孔低温水箱,强度大,可承受水压,超高层建筑使用。
2、翅片间距优化设计,换热面积充足,出风顺畅,不易积灰,传热*。
散热翅片分为波浪型与曲折型两种,*冲模经二次翻边冲制而成。接触面积大,增强翅片强度,及空气扰流效果,铝材质采用含铝纯度达99.97%左右,排管亦为高纯度无缝紫铜管,纯度99%以上,总体*持久,不易*裂腐蚀。
排管内回路是依设计流速需要,采用单、双回流系统,流体阻力降低,热交换效果良好。
集流管选用无缝镀锌钢管规格,设计流路分配均匀压降低,接管头加装有排水塞及排气阀各一支。
盘管外框端板采用防锈镀锌钢板制成,硬度高、强度足、寿命长、装配组合容易作业。
性能要求:
密封性能检测按5。l的规定进行,湿检时,不允许出现肉眼可见的气泡;干检时,渗漏量值不大于用户规定的值。
低温密封性试验按5.2的规定进行,试验后不得出现泄漏。
静压强度性能试验按5.3的规定进行,试验后不得出现泄漏和大于芯子宽度1%的变形。
真空试验按5.4的规定进行,试验后经5.1的规定检测,不得出现泄漏和变形。
散热性能、风阻和水阻按JB/T 2293进行检验,也可按主机厂规定的方法进行检验,检验后应符合设计要求。
冷热循环性能试验按5.6的规定进行,试验后经5.1的规定检测,不得出现泄漏。
按照散热器中冷却液流动的方向可以将散热器分为纵流式和横流式。纵流式散热器在汽车发动机上使用****为广泛。由于纵流式散热器的散热芯子垂直分布,芯子上下分别布置了上水室和下水室,因而高度尺寸比较大,在发动机罩盖较低的轿车上布置比较困难。所以有些轿车上采用散热器芯子水平布置,用左右两侧的水室代替传统的上下水室结构,冷却液左右流动就是所谓的横流式散热器。这种散热器宽度尺寸较大,芯子正面有效面积增加10%,从而加大风扇尺寸,得到更多迎风面积,使气流更为流畅。