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有时改装时为了减少汽车发动机的功率损失。可以再改装的时候把原来油机的压缩比****，郑州油改气，这样改装****简单的方法就是将汽缸盖削去一部分，并且同时改装点火提前角，以此适应它的工作原理。但是这样改装有一定的危险性，因为这样虽然用天然的气体的时候会****发动机功率，但是再换用汽车用油工作的时候就会产生爆震的危险，有些时候甚至根本不能工作。

加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。有业内人士建议，应尽快完善“油改气”相关的法律环境，统一现有车辆的改装标准，*改装费用承担模式，鼓励社会制造、采购、使用双燃料汽车，各地做好加气站点的统一规划，建设布点合理、加气方便的加气站体系。

一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到好的状态。改后的车基本以使用天然的气体为主，所以发动机都是偏向天然的气体的使用特点进行调试。可能会比以前油耗高10%左右。车用天然的气体气瓶内部工作压力大概是200公斤。许多车主们担心，郑州哪里可以给汽车油改气，背着大气瓶到处跑，一旦发生追尾事故，气瓶会不会坏掉？其实这一担心是不必要的，郑州油改气厂家哪里有，目前“油改气”的技术已经非常成熟，郑州哪家油改气厂家好，气瓶都经过高压、火烧等****端试验，加装的装置中还有一个自动闭合系统，发生严重碰撞等事 油改气故时会自动放气，因为撞击坏掉的可能性非常小。