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铸钢斜坡减速带-斜坡减速带-日照国越交通

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减速带安装选择要求

安装减速带时看自己需要安装的地方过的是大车还是小车。如果过的车辆比较多的话就选择安装铸钢铸铁减速带这个称重比较大,也不容易坏,斜坡减速带,不像橡胶材质的那样没用多久就烂掉了。如果只做小车而且车辆不多的话就选择橡胶减速带材质的就可以了,可以满正常使用。所以说减速带的安装要从实际出发,根据具体的路况选择合适的减速带。






减速带的规范性能

1、耐压性能

整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何*损、开裂现象。

2、物理性能

扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,铸钢斜坡减速带,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa



道路减速带的作用

橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计,表面用进口天然胶和丁苯胶,斜坡减速带采购,里层有尼龙线绲炼胶制成,这样产品坚固实用,耐压持久。橡胶减速带减震性、*压性****好,寿命长,对车磨损少,斜坡减速带价格,减速显著,低噪音和没有不*感,颜色为醒目的黄黑相间,色彩分明,无论在白天或夜晚都具有高度可视性,吸引驾车者注意,成功减速。是交通安全的新型*设施。


铸钢斜坡减速带-斜坡减速带-日照国越交通由日照市国越交通设施工程有限公司提供。铸钢斜坡减速带-斜坡减速带-日照国越交通是日照市国越交通设施工程有限公司(www.sdguoyue*)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:董国越。

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