*- 荣盛达（无锡）能源-液化*气瓶充装

*加气站是如何分类的？

子站→子站是建在*长输管线没有经过的地方，通过子站运转车（槽车）从母站运来的25Mpa的压缩*，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给*汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同，目前有三种常用工艺。 ①压缩机加气子站②液压平推加气子站③液压活塞式加气子站。其中，压缩机加气子站为子站的****早期形式，*，由于压缩机加气原理的一些缺陷，*价格，有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势。液压平推加气子站是2003年引进国外的一种新型气源增压方式，增压平稳，取气率高，但是此种子站一次性投入较大，需要搭配*拖车。液压活塞式加气子站是将压缩机的机械式驱动改为液压驱动的一种特殊的压缩机子站。

有关饱和*含水量介绍

饱和*含水量与*的组分、压力、温度有关。需根据具体参数进行计算得出。*是一种多组分的混合物，*报价表，其中的水蒸气成分虽然含的摩尔分数很小，但在*输送过程中因为受到压力和温度变化的影响变成游离的水析出。含有一定水分的*在一定压力下逐渐降低温度，刚开始出现微小水滴时温度称为*的水露1点温度，此时*的含水量称为饱和含水量。饱和含水量为该*在给定温度和压力下zu1i大含水量。很显然，在给定*成分(除水外其它组成)时，露1点温度与饱和含水量是一一对应的，给定含水量可以求得水露1点温度，同样，给定水露1点温度可以得到*的饱和含水量。计算*的饱和含水量与露1点温度目前有状态方程法、查图法和经验关系法三种。

液化*制氢技术特点及优势

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