减隔震橡胶支座-衡水庆鑫生产厂家-橡胶支座

圆板式橡胶支座是一种改进后的圆形板式支座，其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶大厚度为4-10mm。 圆板式橡胶支座传力均匀，可明显****或避免支座底面产生偏压、脱空等不良现象，特别适用于纵横坡度较大（3%-5%）的立交桥和高架桥。 与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

支座特点：

1、GYZ圆形板式橡胶支座特点本品在桥梁建筑、水电工程、房屋*震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单、安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与*力对建筑物的冲击作用。

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，橡胶支座，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有教大的剪切变形能力，减隔震橡胶支座，以满足上部构造的水平位移。我公司生产的板式橡胶支座不仅技术****、性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护?易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。

桥梁支座的只要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形（位移和转角）。根据这些性能要求，板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度，从而保证在竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，gjz型橡胶支座，一般要求支座的压缩变形不得超过橡胶厚度的15%。橡胶支座在水平方向则应具有一定柔性，以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时，支座的厚度要能适应梁体转角的需要。