立式摆线减速机机架-锐驰减速机-立式摆线减速机

对于减速机很多人都是不陌生的，而减速机有很多种类型，功能也是有一定的差异。摆线针轮减速机是被使用很多的减速机，因为有着诸多特点就让其广泛使用，不过了解的人并不是很多。那就让小编给大家解惑，看看摆线针轮减速机都有着哪些优点。

　　体积小，重量轻;摆线针轮减速机具有体积小、结构紧凑、重量轻的特色，得到用户的喜欢。

　　传动比大：摆线针轮减速机具有较高的速比，*减速时传动比是1:7到1:87；两级减速时翻滚比为1:121~7569等。

　　传动功率高：摆线针轮减速机因为该机齿面啮合部位选用了翻滚啮合，啮合便面亦无相对的滑动，一般功率都能在90%以上。

　　拆装便利，简略修理：因为摆线针轮减速机的结构设计合理，简略的拆装便于修理，使用零件少，光滑也是十分简略。

　　寿命长、噪音小：因为选用行星传动的原理，工作时摆针齿的啃合数多，立式摆线减速机图片，堆叠的系数又大，全体机身平衡工作，立式摆线减速机机架，首要零件是用轴承钢淬火后精磨而成，磨损降到很低，所以工作时所宣布的噪音低、寿命长。

　摆线减速机配用机架的选用原则有哪些?一起来了解吧。

　　1、减速机配套机架的选用，原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。

　　2、无支点机架。机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功率、不受或只受较小轴向负荷，搅拌不太强烈的搅拌装置。

　　3、单支点机架，具备下列条件之一者，选用单支点机架为_。

　　(1)搅拌容器设置底轴承、作为一个受力支点;

　　(2)轴封本体设有轴承(包括刚性衬)，作为一个受力支点(受力程度按轴封要求规定);

　　(3)搅拌容器内，轴中部设有导向轴承、作为一受力支点(即中间轴承)。

　　当具备上述条件的搅拌轴、在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机型号之间的联轴器须选用HL型弹性 柱销联轴器。

摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，立式摆线减速机参数，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。

当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，立式摆线减速机，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。