减速机-汉弗瑞自动化-国产伺服减速机

减速机的发展及过程

20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速机的发展趋势如下：

　　①高水平、*。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力****4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、*、可靠性高。

　　②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，减速机，零件通用性和互换性强，台湾行星减速机，系列容易扩充和花样翻新，利于*批量生产和降低成本。

　　③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，上菱减速机，扩大使用范围。

减速机磨合期内的使用与*

发生渗漏现象

　　由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，国产伺服减速机，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

操作失误多

　　由于对减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

齿轮减速机使用和维护

一.安装前的注意事项：

　　1. 本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有应全部清除干净。

　　2．减速机的使用温度为 0～40 ℃。

　　3．检查与减速机联接的孔（或轴）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7（轴的公差为H6）。

　　4．使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。