传动轴于各种不同主机产品配套使用,周围的工作环境比较复杂,传动轴多少钱,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况,是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量,不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器,山东传动轴,应选择金属弹性元件挠性联轴器,例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。
为了确保传动轴的正常工作,延长其使用寿命,在使用中应注意:
1.严禁汽车用高速档起步。
2.严禁猛抬离合器踏板。
3.严禁汽车超载、超过速度行驶。
4.应经常检查传动轴工作状况。
5.应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,定制传动轴,传动轴是否变形。
6.为了保证传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的,在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记,应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时,应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,以备重新装配时保持原装配关系不变。
7.应经常为万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入3号锂基润滑脂,冬季注入2号锂基润滑脂。
传动轴是车主们忽略的一个地方,往往出了问题才知道。比如车子有强烈的共振啊,起步或者急加速的时候发出“咯噔”的声音,这些问题不容小觑,但凡要换传动轴,眨眼几千就没了。所以基本的传动轴和万向节的知识要掌握,更要学会如何*爱车的传动轴。 什么是传动轴 传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。
它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。 有的车辆传动轴位于变速器和轮縠之间,位于车的前下方,位置既靠前又低矮。这个位置肯定是和地面靠近的,所以泥沙、污水会溅到传动轴外表,因此这种车辆的传动轴的密封和防污是很重要的。在车辆行驶的过程中,车轮会上下跳动,而内端在变速器上,跳动很少,传动轴生产厂家,为了使动力平衡,传动轴两端都使用了一个等速万向节。轮胎侧使用球笼式万向节,差速器侧大部分车使用三球销式万向节。这种万向节结构简单,价格也比其他要便宜很多。 有的车辆,传动轴装在变速器和后桥差速器之间,工作条件比前面的那种好多了。但是也容易手泥沙和积水的影响。
万向传动装置主要有万向节,传动轴和中间支承组成。万向传动装置主要用于变速箱与驱动桥之间的传动。采用万向节,可以实现有夹角且夹角不断变化的两轴之间传动;采用可伸缩的传动轴,可以实现远距离且距离不断变化的两轴之间传动。由于变速箱通过发动机支承于车架,驱动桥通过悬架与车架相连,两者之间的传动有以下特点:
1.变速箱输出端轴线与驱动桥的输入端轴线之间有夹角,而且在汽车运行当中由于车轮的上下跳动,导致夹角不断变化。
2.变速箱的输出端和驱动桥的输入端之间的距离较远,而且在汽车运行过程中由于车轮的上下跳动,导致距离不断变化。
汽车传动轴异响故障现象:汽车起步或行驶中车速变换时,传动轴发出异响,特别是在档位上低速行驶时响声更明显。
故障原因:
①传动轴凸缘连接螺栓松动;
②传动轴套筒与万向节叉孔配合松旷,垫片松脱;
③中间支承架固定螺栓松动;
④中间支承轴承散架。