双向玻纤土工格栅批发-山西双向玻纤土工格栅-山东铭鑫工程材料

产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，高*拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，耐高温车辙，*低温缩裂，延缓减少反射裂缝。

玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为*的材料。经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的*拉强度和较低的延伸率，山西双向玻纤土工格栅，并具有耐高 温、耐低寒、*老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

玻纤格栅在沥青罩面基层的作用

　 　玻纤土工格栅加筋沥青罩面防治基层低温缩裂反射裂缝的效果受许多因素的影响，如原有路面结构强度、损坏和修补情况、加铺沥青罩面层厚度、气候、环境条件等等。对坑槽、宽度较大的裂缝要事先填塞、修补。老路面损毁过于严重时， 应首先去除面层或采用下封层处理；沥青罩面层厚度是影响土工格栅加筋效果的重要因素。尽管加厚沥青罩面层厚度对防治路表低温缩裂效果不大， 但现有计算已经表明对防治温缩型反射裂缝却有明显效果。厚度过薄， 至多起到路面养护的作用， 而起不到路面*的作用。因此， 必须根据预估的交通量和当地气候条件设计足够的沥青层厚度; 在冻融严重的地区，双向玻纤土工格栅厂家， 土工格栅对防治温度型裂缝效果不好， 应避免使用。

　 　 沥青面层具有较好的温度衰减作用， 随着深度的增加， 日变化的外界气温无规律的波动对地温的影响越来越小， 路面结构层中温度随时间的变化主要发生在基层或底基层中部以上。因此在研究沥青路面温度开裂问题时， 只需取有限深度的路面研究即可。

土工格栅在路堤建设工程中主要看“气质”

土工格栅的面世，就被很快应用在各个建设工程的领域当中，在路堤建设中更要看“气质”，双向玻纤土工格栅出售，土工格栅普遍具有韧性好，耐腐蚀，*拉强度高等优点，有显著****路堤整体*滑稳定性和控制水平变形的能力，近年来土工格栅加筋路堤在水利、交通、城建等多个领域已得到广泛利用。

塑料土工格栅是以聚丙希(PP)、高密度聚乙希(HDPE)为主要原料，双向玻纤土工格栅批发，加入适当的助剂，经挤出、拉伸成型，可分为单向拉伸土工格栅和双向拉伸土工格栅。单向拉伸格栅仅在纵向承受拉力，可用于加筋挡土墙的加筋。双向拉伸土工格栅则在纵横向均可承受拉力，可用于地基、路面的加固。塑料土工格栅质量轻、强度高、*变形能力强、韧性好、*老化，特别是有较好的耐酸、碱性，适宜于各种土壤，不易腐蚀，便于工程施工。塑料土工格栅纵横相连，结构特殊合理，性能优异，能大幅减少基础沉降，解决不均匀沉降，增强了工程的整体性能，可****工程质量，延长工程寿命，降低工程造价，市场前景广阔。

土工格栅生产工艺中，拉伸是****关键的工序，涉及的工艺条件有:拉伸比、拉伸温度、拉伸速度、拉伸方式、加热方式等。单向土工格栅的拉伸比为4～8，双向土工格栅在纵、横方向的拉伸比较小，为3～ 4。拉伸温度可根据原料的加工温度而定，一般PP拉伸温度范围控制在140～ 150℃ ，PE材料拉伸温度范围控制在120～130℃。拉伸温度的均衡性非常重要，一般纵向温差控制在3～5℃ ，横向温差控制在1～ 3℃，否则拉伸不均匀，直接影响到土工格栅机械性能和外形尺寸。土工格栅拉伸是一个缓慢的加热过程，均匀、缓慢的拉伸速度使聚合物分子链沿拉伸方向高度取向，大幅****了****终产品沿拉伸方向的拉伸屈服力，降低了屈服伸长率。拉伸方式有一次拉伸和二次拉伸。二次拉伸中的*次拉伸比为总拉伸比的90%，经过回缩冷却，再进行第2次拉伸，二次拉伸工艺可明显****土工格栅的性能，但增加工艺设备，****生产成本，所以目前国内生产企业大都采用一次拉伸工艺。由于要求拉伸温度的波动小，可选择蒸汽加热或循环油加热的加热方式，使拉伸材料受热均匀。

土工格栅的应用处于发展中状态，作为加筋、加固材料在土木工程领域有着广阔的市场前景。