弹性套柱销联轴器-柱销联轴器-良晟机械制造(推荐商家)

弹性柱销联轴器结构性能：

（1）由于弹性套与半联轴器凸缘上圆孔间的间隙以及弹性套的变形，联轴器具有一定的补偿两轴相对偏移和减振性能.

（2）弹性套柱销联轴器的工作温度-20oC-- 70oC

（3）弹性套柱销联轴器的轴孔键槽的型式和尺寸、标记方法符合GB/T3852-1997《联轴器轴孔和联结型式及尺寸》的规定

（4）弹性套柱销联轴器的标记：

TL5弹性套柱销联轴器 主动端：Z型轴孔、C型键槽。

d=30mm，L=60mm

从动端：Y型轴孔、B型键槽。

通常联轴器是按计算扭矩进行设计和选用的。由于计算扭矩是取一定的工作情况系数对理论扭矩进行修正来确定的，而工作情况系数的数值需要在一定的理论计算和实验测定的基础上才能确定。为了确定各种联轴器在各种工作条件下的工作情况系数，就需要做大量的工作，这往往是比较困难的。一般是根据一定的使用和实验经验，LX弹性套柱销联轴器，提出一些工作情况系数的数据范围，供设计和选用时取用。因此，针对每一种联轴器联接的特定工作条件，按推荐的数据范围确定工作情况系数的数值，不一定反应实际工作状况而带有一定的近似性。特别是对那些载荷变化比较负载的机械，如果联轴器传递的实际扭矩超过按一定的工作情况系数计算确定的计算扭矩时，柱销联轴器，联轴器就会因过载而损坏。此外，对于有些系列化的标准联轴器，标准中规定的许用扭矩，联轴器厂家，没有明确指出与他相应的工作转速，这时也会因为转速不同而造成实际传递扭矩与计算扭矩不同，这是因为有些联轴器在不同转速下所能传递的扭矩并不相同。例如滑块联轴器在高转速下运转时，由于受离心力的影响，它所能传递的扭矩远小于低速时所能传递的扭矩。有如某些可移式联轴器在低速下运转时，由于不能形成油膜，润滑条件较差，它所能传递的扭矩反而低于高速时所能传递的扭矩。

对于旋转机械，动力矩的传递常常是通过联轴节实现的。对工作在周期冲击环境或工作过程中有可能受到冲击扰动的旋转系统，为了减小冲击作用对动力提供设备的作用，弹性套柱销联轴器，在动力机械(电动机)和被带动机械之间用柔性联轴节联结。如船舶的动力机械和螺旋桨轴之间、振动设备的激振器和电动机之间等，都是通过柔性联轴节联结的。这种联轴节主要由加网硫化橡胶、钢丝绳或其他液力藕合装置组成，其刚度和阻尼对旋转系统的固有特性和减振效果影响非常大。线性阻尼和刚度是对实际问题进行简化后得到的理想模型，因而柔性联轴器的刚度和阻尼非线性在实际工程中总是存在的。那么它的存在对旋转系统的减振会产生什么样的影响，有必要对其进行讨论。