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*车衣有哪些品牌？

进口品牌：

龙膜PPF龙膜，是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70 年代，以****的技术研发、****的生产能力、广泛的全球分销以及****的客户服务水平而得到较好的口碑。

伊士曼化工是全球的*****公司，同时也是全球的窗膜制造企业，产品广泛应用于人们日常生活的各个领域，总部位于美国田纳西州的金斯波特，汽车太阳膜价格，美国纽交所上市企业，全美****500强。 全球的汽车膜品牌——龙膜，于2015年正式发布了全新一代PPF漆面保护膜，汽车太阳膜多少钱，不同于其传统汽车窗膜，这款产品可以对爱车漆面进行有效保护。

劣质膜问题层出不穷，*总结四大危害

这类因劣质膜而产生健康、安全影响的例子近年来屡见不鲜，对此有*总结出劣质膜的四大危害，主要表现在：

1、行车安全方面：劣质膜使用半年到1年左右，容易产生光畸变、水波纹，会使驾驶者产生晕眩。在夏天经过长时间的高温照射，膜中的胶甚至会局部融化，造成前挡视线扭曲，对行车安全造成隐患。

2、车内健康方面：当劣质膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等*物质，对*健康造成损害。

3、车体美观问题：贴了劣质车膜后一年左右会出现掉色、起泡的现象。但是劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来，会对车体美观造成损害，也对重新贴膜造成阻碍。

4、隔热膜本身功能作用问题：劣质膜不具备隔热膜应有功能。相比于大品牌膜，劣质膜的隔热率、紫外线阻隔率等各项指标均无法达标，长时间使用劣质膜，南京汽车太阳膜，对车内人员及物品会造成****大的伤害。

一、贴双层膜危害：

（1）膜的贴胶设计是针对玻璃设计的，不能保证两层膜之间完好的粘贴；

（2）施工有一定难度，第二层膜可能会立即贴牢层膜，使您来不及将两层膜中的水分挤出，汽车太阳膜实体店，不仅会产生气泡和水袋，而且还会随着时间推移而变大、变多。

如果想要车内光线更暗，可以选择透光率低的膜，不需要贴两层。但*的意见是，目前中国《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求所有汽车前挡膜的可见光透过率必须大于70%，否则会影响驾驶员的视线，造*通隐患。