沥青混凝土路面水损害产生原理浅析
雨水通过沥青面层空隙或缝隙,或者由分隔带或路肩渗入到路面结构内,若不能够及时予以排除,就会浸湿各结构层材料甚至路基土,使其强度下降,变形增加,承载力降低,使用寿命缩短。进入路面结构层之间空隙中的水分,在汽车轮动态荷载的作用下,成为高孔隙水压力和高流速的水流,使沥青粘附性降低并逐渐丧失粘结力,井冈山沥青,水分逐渐渗入沥青与集料的界面上,沥青膜从集料表面脱落(剥离),沥青混合料出现掉粒、松散,继而形成沥青混凝土路面水损性坑槽。从而使整个路面结构的使用性能迅速变坏。
道路沥青老化的原因
1、道路沥青在运输个储存过程的老化,沥青从炼油厂到拌合厂有一段的距离,在运输的时候它的热温一般是在170℃。但是进入储油罐的时候温度会有多降低,这是由于接触空气面积减少造成的,所以对它的性能会有点小变化,但是影响不是很大。 2、道路沥青拌合过程中的老化,沥青和骨料的加热拌合过程中,沥青在薄膜状态下受到加热比在运输过程中的老化程度要快,沥青混合料拌合后,40/60级沥青针入度降低到拌合前的沥青针入度85%,60/80沥青针入度降低到80%,所以沥青的老化在这个过程中受到的影响是比较大的。 3、拌合后施工期的老化,拌合后的沥青要运输到施工现场进行摊铺、碾压后它的温度降到自然的温度,在这过程裹覆石料的沥青薄膜处于高温的状态也是有一定影响的。 影响道路沥青老化的原因主要是氧化、挥发时间,光照引起的聚合反应或者是温度的原因,只有当了解它老化的原因,才可以对症下药进行相应的处理。
道路沥青的修补方法
1、坑槽清理
确定坑槽开挖位置,四周铣刨或切缝后,将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2、刷涂界面剂
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂,尤其是坑槽四周要涂刷均匀。这样新旧料粘合效果会更好。如果道路沥青路面坑槽修补,清理干净也可也不涂刷,根据实地情况而定。
3、冷补料填满坑槽
把足够的冷补料填进坑槽内,沥青砼路面工程,直到填料高出路面l1.5cm左右,填满后坑槽*处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于7cm时,应分层填补,沥青砼厂家,逐层压实,每层3—4cm。
4、压实
铺设均匀后,沥青砼路面多少钱,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
5、开放交通
冷补工艺操作时间短,修补10分钟后即可直接通车。