声屏障价格高速公路声屏障声屏障隔声屏障
￥120元/平方米
中国 河北 衡水 安平县
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桥梁隔音墙是以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸、隔声屏障。彩钢声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸、隔声型声学单元。百叶窗和穿孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声性能较好，不开槽孔的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。
桥梁隔音墙产品特点：在公路交通噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔声性能，材料具有价格低、自重轻、防水、强度大、美观*、施工快速、维护容易等优点。
桥梁隔音墙适用范围：目前，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
桥梁隔音墙按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型。目前常用的是吸声和隔声混合型。
桥梁隔音墙的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型。立柱间距为1000mm、2000mm、2500mm三种标准型。
高铁声屏障也叫做高铁隔音墙是为了解决在高速铁路给人们带来便捷、快速通行的同时，对铁路沿线的居民产生比较大的噪声污染。新型高铁声屏障能满足高速铁路噪声的治理需要，化地满足各方需求，现在高铁隔音墙已经取得了良好的经济效益和社会效益。
高铁声屏障的作用：交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声，随着城市机动车、汽车等交通运输工具在飞行和行驶中所产生的噪声。通常辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。其他运输工具，飞机、火车的防护措施，就是安装高铁声屏障或者高铁隔音墙。
高铁声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是高铁隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是高铁隔音墙主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成高铁隔音墙。高铁隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。且高铁隔音墙外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，
隔音墙是现代化城市****理想的隔声降噪设施。
桥梁隔音墙产品特点：在公路交通噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔声性能，材料具有价格低、自重轻、防水、强度大、美观*、施工快速、维护容易等优点。
桥梁隔音墙适用范围：目前，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
桥梁隔音墙按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型。目前常用的是吸声和隔声混合型。
桥梁隔音墙的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型。立柱间距为1000mm、2000mm、2500mm三种标准型。
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高铁声屏障的作用：交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声，随着城市机动车、汽车等交通运输工具在飞行和行驶中所产生的噪声。通常辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。其他运输工具，飞机、火车的防护措施，就是安装高铁声屏障或者高铁隔音墙。
高铁声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是高铁隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是高铁隔音墙主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成高铁隔音墙。高铁隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。且高铁隔音墙外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，
隔音墙是现代化城市****理想的隔声降噪设施。以上内容为声屏障价格高速公路声屏障声屏障隔声屏障，本产品由安平县永腾丝网制造有限公司直销供应。
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