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经济、环保的燃料一向被社会各界看好，但运行多年的“油改气”推广工程并没有取得明显的成效。是什么原因阻碍了“油改气”的步伐？“前些年进行的‘油改气’主要是液化石油（LPG），价格变动与油价是同步进行，油价和等热值的价格相差大，‘油改气’的初衷主要是****大气质量，郑州*车油改气找哪家，因此缺乏经济利益驱动的‘油改气’工作开展一直较为缓慢。随着油价一涨再涨，石油和天然的气体之间的价格差距加大，郑州*车油改气，改用相对低廉的天然的气体可以节约大量的燃料成本。”一位业内人士如是说。

由于气体燃料的能量密度低，单用天然的气体为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积，在同样的气缸工作容积下，用天然的气体作燃料时做功少。而目前用的天然的气体发动机大多是由汽车的油的机器改装的，因而汽车在改用天然的气体后的功率往往会下降10%～20%左右，郑州*车油改气报价，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢（尤其是高挡加速时）等现象。一般柴油车如果用前文所说的“双燃料”方式改装天然的气体，*车油改气厂家，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。

油改气不是节能环保的改装方式。因为它是*式的，暂时性的节省燃料花费的改造，不推荐。以汽车油机为蓝本通过加装气罐和注入系统达到的改造效果，并不适合绝大多数日常用车，所以只适合二线以下城市出租车和低级家用车。其是以牺牲一定动力性能，耐久性为前提而作，并非以清洁燃料为基础*开发。因此不建议一般家用车改造。