索鞍由鞍体和底座构成,鞍体通常为铸钢件,也有铸焊组件,可整体或者分半制造。索鞍分主索鞍、副索鞍、散索鞍。
主索鞍:设置在塔项,用于支承大缆,改变大缆角度。主索鞍是一种传递竖向力的构造,索鞍与大缆之间不允许出现相对滑移。
副索鞍:设置在锚碇的前端(靠水一侧)支墩上,支承大缆,并调节大缆进入锚碇的角度(变大),视需要布置。
散索鞍:设置在锚碇之内,在大缆从扎紧状态到散开状态之处并同时需改变方向时采用:若无须变向,则用展束套。
索夹为铸钢件,通常分上下或者左右两半制造。分骑跨式和销接式,主要用来箍紧大缆,保持主缆密实和戴面形状;依靠摩擦力****吊索和索夹沿大缆向低处滑动。
索鞍是支承主缆的重要构件,其作用是保证主缆索平顺转折;将主缆索中的拉力在索鞍处分解为垂直力和不平衡水平力,并均匀地传至塔顶或锚碇的支架处。索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍。塔顶索鞍设置在桥塔顶部,将主缆索荷载传至塔上;锚固索鞍(亦称散索鞍),设置在锚碇的支架处,主要作用是改变主缆索的方向,把主缆索的钢丝绳束在水平及竖直方向分散开来,并将其引入各自的锚固位置。为了减少塔顶索鞍处钢丝的弯曲次应力,塔顶索鞍弯曲半径一般为主缆索直径的8—12倍;而散索鞍必须考虑钢丝绳束的水平曲率半径和竖直曲率半径,以确定索鞍合理形状。索鞍通常采用铸焊组合件组成,大型组件采用分块制作,安装后通过螺栓或焊接连成整体。