起重机是在引进和消化国外****技术的基础上,以模块化设计理论为指导,双梁起重机端梁,以现代计算机技术为手段,引入优化设计及可靠性设计方法,采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、免维护及高技术含量的新型起重机。公司自己开发的设计软件,结合三维造型及有限元分析,从起升机构、钢结构到附件均采用****1合理的结构,合肥端梁,再加上高强度材料的大范围应用,****了承载能力,降低了自身重量,悬挂端梁,较传统起重机自重轻、轮压小。
超大吨位起重机桥架加工工艺研发成功后,对多台大吨位起重机严格按照研发的工艺进行生产制造,均达到了预期的效果,且使大吨位起重机的制作工期大大缩短,装配后的起重机精度较高,通过用户现场使用后反馈得知,起重机运行平稳,无“啃轨”等质量问题的出现,说明上述工艺方法实用、有效,完全可以保证桥架的整体加工质量,取得了令人满意的效果。
欧式起重机在起重设备中属于很重要的一种,它的类型有很多,身上的部件也比较多,包括变频器、电控部、端梁、卷扬机、电动葫芦、制动器等,各部件都起着至关重要的作用,下面就来简单介绍一下其端梁的一些结构特性。
欧式起重机端梁:
1. 应用条件,欧式端梁,适用于各型桥式、门式起重机的大车运行机构,以及大型起重机起升机构的小车运行机构。
2. 技术特性,结构简约,轮压小,驱动功率低。
3. 配置结构,以减速器、电动机和制动器组合成一体的驱动单元;标准化的成系列端梁;根据需求也可组合成为悬挂式驱动小车;特型设计的端梁与驱动单元的齿轮传动接口;配套与桥架箱梁连接端口。