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一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到好的状态。改后的车基本以使用天然的气体为主，所以发动机都是偏向天然的气体的使用特点进行调试。可能会比以前油耗高10%左右。车用天然的气体气瓶内部工作压力大概是200公斤。许多车主们担心，背着大气瓶到处跑，一旦发生追尾事故，气瓶会不会坏掉？其实这一担心是不必要的，目前“油改气”的技术已经非常成熟，郑州汽车改气厂家，气瓶都经过高压、火烧等****端试验，郑州汽车改气哪家好，加装的装置中还有一个自动闭合系统，发生严重碰撞等事 油改气故时会自动放气，郑州汽车改气，因为撞击坏掉的可能性非常小。

由于气体燃料的能量密度低，汽车带着的燃料量较少，行进路程较车短。而如今用的发动机大多是由改装的，因而汽车在改用后功率往往会降低10％～20％左右。

如今的汽车是在本来的汽、柴油车的基础上改装的，本来汽、柴油机的燃料体系大多保存。因此，要在原汽车添加燃料体系，特别是气瓶使本来的汽车后备箱的有用运用空间削减，自身的自重也添加了。

油价高涨，给交通运输业带来越来越大的成本压力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油数量大、不能随意调整班次、价格不能随便浮动的特征，郑州汽车改气哪家正规，因此油价上涨将直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接****了用车成本，而且抬高了整个社会的物流成本。于是，寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。