单向滑移球型铰支座-衡水庆鑫生产厂家-滑移球型铰支座

支座托换施工方案优化考虑到废钢厂房的大面积堆载经过 10 多年后沉降已经稳定 ，柱顶水平约束应力通过 A 列、C 列二列边柱的支座托换后 ，应力已经得到释放。而且 B 列柱(中柱) 处支座托换时支撑胎架施工复杂及工期等原因(按施工*设计工期 40 天 ，实际本次停产检修时间 15 天) 。优化方案为 :仅对 A、C 列柱 (边柱) 支座共计 30 个柱支座的更换。B 列柱 (中柱) 处支座不作托换。此外 ，托换为焊接球后直径加大 ，边柱支座上的原斜杆可以切割后利旧 ，节约费用。

支座托换完成后巡视监测按计划厂房停产时间为 8 月 10 日至 24 日 ，网架结构支座托换从 11 日开始 ，到 23 日完成 ，在加固时对一根断裂杆件实施了恢复 ，跨中一根弯曲的杆件进行更换。实际加固时间为 13 天。满足了结构加固不影响生产的要求。

网架结构支座托换完成后 ，定期对网架进行巡视监测 :在废钢跨生产使用的第yi个月 ，每周一次对废钢跨网架进行观测 ，检测内容为 :杆件变形 ，球节点处杆件连接、支座位移 ;一个月后延长为每月进行一次检测并纪录 ;在此过程中若发现异常情况 ，应立即上报主管部门处理解决。

1，支座竖向压力分为300KN，单向滑移球型铰支座，500KN，1000KN，1500KN，2000KN，2500KN，3000KN，4000KN，5000KN，6000KN，7000KN，8000KN，9000KN，10000KN.

2，支座竖向*拔力取其竖向荷载的50％内；

3，滑移球型铰支座，支座水平*剪力取竖向荷载的30％~40％；

4，设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；

5，位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；

6，支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~ 60°C）.

三、优点

采用防老化橡胶传递力，不仅起到减振的作用，同时能满足弯距产生的转角。

可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。

可万向转动，以释放任意方向的弯距。

支座外表面采用耐海洋大气、*紫外线防腐处理，从而保证了支座在60年内不会影响使用。采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。*震球铰支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

LQZ系列球型桥梁支座除具有一般球型支座转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还具有以下几大特点;

(1)承载吨位大—支反力可超过100000KN;

(2)转角大(转角0.06弧度);

(3)耐腐蚀能力大大增强，网架滑移球型铰支座，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用

(4)平面滑动和转动摩擦阻力小;

(5)防尘防水性能好，可保证摩擦副无腐蚀、*;

(6)设计寿命长(按100年设计);

(7)支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40—50%，较同样支反力的其它系列球型支座重量减轻20—25%。