镀锌层通过钝化处理,可减少潮温贮运条件下产生折锈蚀(白锈) 。但这种化学处理的防腐蚀性能是有限的,而且,妨碍大多数涂料的附着性。这种处理一般不用在锌铁合金镀层,除光整表面外,作为常规,生产厂对其他类型的镀锌层均进行钝化处理。
涂油可减少潮湿贮运条件下的钢板锈蚀,经钝化处理后的钢板及钢带再涂油将进一步减少潮湿存贮条件下的锈蚀。 油层应能够用不损伤锌层的脱脂剂去除。
镀锌板在乘用车中的应用你了解吗?
锌的标准电****电位较低,铁基上的镀锌层在一般的腐蚀介质中为阳****镀层,该镀层可以有效减缓钢基板遭受腐蚀的程度,其在耐腐性能方面较冷轧板有着明显优势。平整致密的镀锌层可以通过锌的耐蚀性能进行腐蚀保护,切口、镀层局部*损区域可以通过牺牲阳****(锌层)保护,崇左镀锌板,降低腐蚀速率。
公司主要生产彩钢板、彩涂板、印花板、纳米防腐隔热板、彩涂瓦镀锌板卷十几种型号产品,我们不断*研发新型材料。
总体而言我国产汽车用的镀锌板主要有如下特点:
1)起步较晚,高速发展
我国现代连续热镀锌技术自20世纪70年代才刚起步,不过发展很快,有花镀锌板,尤其进入90年代成为高速发展期,镀锌板,带来我国表面涂镀层技术新发展。
2)世界距离依然很大
(1) 产品不足,镀锌板卷,品种奇缺,质量不良
我国目前只有普遍能纯锌产品,表面只是普遍锌花,高速发展的汽车上用的单面镀锌,双面差厚镀锌、小锌花、无锌花镀锌、热镀锌合金化层、IF钢高强度热镀锌等第都没有产品,有的还处于研究试制阶段。