LED路灯-茵坦斯-大庆LED路灯

LED路灯散热设计中存在的问题有：散热翅片面积随意设定，散热翅片布置方式不合理，灯具散热翅片的布置没有考虑到灯具的使用方式，影响到翅片效果的发挥，强调热传导环节、忽视对流散热环节，LED路灯照明改造工程，尽管众多的厂家考虑了各种各样的措施：热管、回路热管、加导热硅脂等等，却没有认识到热量更终还是要依靠灯具的外表面积散走，.忽视传热的均衡性，大功率LED路灯，如果翅片的温度分布严重不均匀，将会导致其中一部分的翅片没有发挥作用或作用很有限。

编辑本段空气对流散热式大功率LED路灯灯具

只有选择了合适的、正确的LED照明灯具，才能进行后续的安装过程。LED灯具的选择是工程的开始。要选择那些灯光利用率大的LED路灯，也要考虑到安装过程中得其他因素，像灯杆高度、道路的宽度等，考虑多方因素后，综合选出灯光光亮度柔和且质量好、*的LED路灯。 对于LED路灯之间距离的选择和LED路灯高度的确定问题上，在保证达到工程目标的前提下，尽可能的增加LED路灯之间的距离和增加LED路灯的高度，这样可以减小工程的成本，LED路灯，但也要保证LED路灯的灯光能覆盖到道路的每一部分。

LED路灯散热问题，大庆LED路灯，提出一种空气对流散热式大功率LED路灯灯具，它包括有灯头组件、灯具散热体组件和灯尾组件，灯具散热体组件为弧弦柱形壳体，两端开口，其弧柱面两侧面为立面，立面也开有阵列通孔，在弧弦柱形壳体内腔设有4～10条轴向排列的并与弧柱面和弦柱面固接立筋导热板，立筋导热板和弧弦柱形壳体两侧的两个立面也都开有阵列通孔，立筋导热板和弧弦柱形壳体两侧的两个立面在灯具散热体组件内形成5～11条热空气流动的散热通道。本实用新型优点是散热体内腔有多条热空气流动的散热通道，立筋导热板也都充当散热面，热交换面增加，热排放*。

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