洒水车的构造
洒水泵:配备洒水车、绿化喷洒车大功率*洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能。
可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等****设施,以满足不同用户需求。
驾驶室:洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,园林洒水车厂家,又称长头驾驶室,短头驾驶室。
取力器:一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,园林洒水车出售,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,园林洒水车,和加压泵
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洒水车喷洒作业
(1)将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水
(2)罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。
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洒水车车速规定的主要原因
一,水泵的工作需要变速箱低扭矩下高转速工作保证喷水压力充足,所以车辆行驶速度不宜过高。
二,喷洒密度要求高,湿润率保持在75%以上的,速度不宜超过30码。
三,为了行人安全,强烈的喷射水柱会对行人和路边绿化景观造成冲击,避免造*员或者财物损失,车速应保持在安全范围内。
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