桐乡碎石-碎石价格-亿昊实业(推荐商家)

路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成

1、 面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，桐乡碎石，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求。面层可为单层、双层或三层。双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层。

表面层应具有平整密实、*滑*、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温*车辙、*低温开裂、*老化等品质。旧路面可加设磨耗层以****表面服务功能。

中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温*车辙、*剪切的力学性能。

2、 基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。

3 、底基层是设置在基层之下， 并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，混凝土碎石，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，碎石价格，底基层也可分为上、下底基层。

4 、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，碎石大量批发， 起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。

在公路工程中怎么划分碎石(1-2，1-3)

碎石状——岩体多数分割成2—20CM的岩块。

碎石料按粒径大小可分为粗碎石、中碎石、细碎石和石血等。碎石料的颗粒尺寸范围通常为5—100MM（小于5MM的岩石碎料为人工沙或石粉），但根据工程对象的不同也有更大范围的规定。在公路工程中，由于用途不同，对所用碎石有不同的规格要求。

公路用碎石的要求

据我所知在公路工程中对于集料的材质基本上没有特殊要求的，在实际选用中是按照不同用途选取相应的技术指标来进行材料的选择。一一般力学方面压碎值。洁净方面含泥量。加工尺寸规格方面按公路标准粒径系列与针片状。

对于沥青表面层洛杉矶磨耗值是一项很重要的指标，对于某些高速公路的沥青表面层为了达到特殊的指标要求可能会对集料材质作特殊的要求。