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当汽车直线行驶即不进行转向动作时,油泵供给的液压油从3个油孔进入,经过阀的预开间隙,从3个回油孔回到油罐。此时,转向器的两个工作油罐油压相同。
转向过程
当转动方向盘时,带动阀芯转动,由于车轮阻力作用,起初活塞保持不动,则螺杆也不动,这样阀芯与螺杆间发生相对转动。阀口两端发生变化,从而使油泵供给高压油路进入高压腔,产生与转向阻力相应的油压作用在活塞上推动其克服转向阻力产生位移,带动摇臂轴转动,从而实现前轮转动。
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转向传动机构的结构
转向传动机构的功用就是能够有效的将转向器输出的运动和动力传给转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮有效的发生偏转,并使两转向轮偏转按照一定的关系变化,方向机3401010-T61102,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小;吸收车轮传到转向盘的反冲力。
转向传动机构主要由转向摇臂、转向直拉杆、转向节(包括转向节臂和梯形臂)、转向横拉杆等组成。
循环球转向器的壳体的材料一般是铸铁的,齿轮齿条转向器的壳体的材料一般是铸造铝合金。
两者的作用大致相同,就是支撑齿轮、齿扇、或者齿条等,构成转向器。
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汽车转向系统
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的-系列装 置称为汽车转向系统(teering system)汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。动力转向系统