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山东宝尔雅化工有限公司（淄博市博山造漆厂）

以风电市场为例，中国涂料工业协会**主任刘登良表示：“*的风力资源在海上，海上风电场的发展不仅将带来大量的涂料需求，并且将使涂料市场的结构发生改变。”海上自然环境比陆上更复杂、恶劣．设备面临着更大的腐蚀威胁，而由此造成的一点瑕疵都可能导致机组停转。因此，海上风电设备的防腐蚀性能好坏十分重要。业内*指出，烟台淄博底漆树脂，海上风电机组下部承托平台很容易出现钢筋锈蚀现象，而其海面以上部分则主要受到盐雾、海洋大气及海浪的腐蚀，而涂料业界则完全可以针对这些问题开展一系列防腐蚀新技术的研发工作。

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当前，底漆树脂，涂料行业的首要工作是发展四类环境友好型涂料，其次，在实现这一目标尚需时日，溶剂型涂料还占有相当比例的过渡阶段，郑州淄博底漆树脂，以****、*溶剂代替*溶剂亦系当前的一项重要工作。涂料行业未来将*发展的四类环境友好型涂料包括： 高固体分涂料 高固体含量的溶剂型涂料(HSSC)也被称作VOC的溶剂型涂料。传统溶剂型热固性涂料的体积(NVV)的固体份通常约25-35%，某些热塑性涂料会更低一些。

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产生跑油的原因有如下几点：

1、底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。

2、底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。

3、底层漆太光滑，与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。

4、涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。

5、喷房空气受污染，如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂（如制鞋、酸洗、电镀），随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房，使漆膜跑油。