减速带安全通过方法
不要高速过减速带。特别是对于底盘低的车型,在经过减速带时,一定要控制车速。车辆过减速带一定会对车辆造成一定的冲击,但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能接受的范围内,可一旦高速经过就会加大冲击力度,莱芜公路减速带,对车辆造成损伤。大多数时候,垂直经过之所以容易托底是由于车速过快,致使悬挂收缩后向下回弹幅度大而“磕”到底盘,速度减慢点就可以了。
减速带的规范性能
1、耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,高速公路减速带的设置,试验后橡胶减速垄应无任何*损、开裂现象。
2、物理性能
扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
减速带
减速带由高强度支撑,具有减震性、*压性好,公路减速带厂家,寿命长,公路减速带供货商,对车磨损少,噪音低,颜色为黄黑相间,****为分明,安装也****为方便,通常根据地面不同路面采用不同的螺钉将起固定就可,安装牢固,稳定可靠,车辆撞击时不会松动。国越交通建议大家,车辆通过减速带的正确方式是双轮一起正向通过,并且将车速降低至15公里每小时。这种方式通过减速带对车辆损害比较小。