车辆三级*检查项目
三级*以总成解体清洗、检查、调整为中心。
1.发动机*作业:
(1)解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。
(2)气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
(3)气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以****1高点为准).
(4)气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
(5)研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
(6)视需要更换活塞环。
(7)检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整;
(8)如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
(9)清除积炭;可用刮1刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。
(10)更换缸盖衬垫。
(11)测量气缸压力:检查发动机转速。
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症状二:方向摇晃或跑偏
汽车行驶在供形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向,当拱形较大时跑偏就较为明显是外界的因素造成的。在排除是汽车胎压问题后,就很可能是方向机的某机械部件松脱或断裂造成的。
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怎样判断方向机坏没坏?
症状一:方向盘回位困难
一般车辆方向盘都有转向自动回位的功能,配有液压助力方向机的汽车,由于液压阻尼的作用,自动回位的功能有所减弱,但如果是回位速度过慢的话,就说明回位功能有故障.这种故障一般都发生在转向机械部分。