起重机配件端梁-安徽端梁-合肥恺文重工机械(查看)

端梁是桥式起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。大车运行机构采用分别驱动，安徽端梁，两个主动轮有两套对称*的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。

电动双梁桥式起重机的端梁纠偏装置

本实用新型涉及一种电动双梁桥式起重机的端梁纠偏装置，其特点是：包括分别安装在两侧端梁上的测距仪，起重机配件端梁，分别安装在两侧承轨梁上的反射板，安装在主梁上信号处理单元，所述信号处理单元设有对两侧测距仪的测量值进行差值运算ＰＬＣ模块。本实用新型通过在端梁上设置测距仪，在承轨梁上设置反射板，可实测两侧端梁与反射板之间的距离，将该距离值传送到信号处理单元，ＰＬＣ模块进行差值运算，双梁起重机端梁，当该差值超过预定的偏差值时，给起重机的控制系统发送信号，对端梁的驱动电机进行变频调速，保证两侧端梁在偏差范围内的同步运行。

主、端梁焊后整体加工工艺，是在主梁和端梁焊接完成后，利用移动镗铣床和落地镗铣床对主、端梁连接部位进行加工的工艺。该工艺采用机加工的方式来保证桥架的装配精度，与传统的焊接装配相比，精度有了显著的****，既保证了大车车轮的直线度和平面度，单梁起重机端梁，又能确保起重机运行更加平稳，*啃轨。此外，整体加工的主、端梁的连接采用高强螺栓连接，使装配和运输更加便捷。