汽车模具激光包覆加工-南宁激光包覆加工-泰格激光技术(查看)

广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser)，公司主要研制与销售激光热处理设备、激光熔覆*设备并提供激光淬火、激光*和激光表面改性等加工服务。致力于为广东、广西、江西、湖南、福建等地区的客户提供系统的激光表面工程解决方案，应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业。泰格专注于激光表面工程技术研发与应用的高科技企业。

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激光熔覆与工业中常用的堆焊、热喷涂和等离子喷焊等相比，激光熔覆有着下列优点：基体与熔覆层结合强度高、热影响区小、熔覆层与基体晶粒细小*、节约昂贵材料、可制备梯度功能材料、激光熔覆技术可控性好，易实现自动化控制，覆层质量稳定。因此，激光熔覆技术应用前景十分广阔。

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激光熔覆比该两种典型的传统表面*技术有明显优势，涂层厚度适合，与的基材冶金结合，涂层致密无孔隙，并且热输入小，无变形。*过程：1.清理螺杆磨损待*表面，打磨光滑。2.螺杆固定在变位机上，编设机器人程序。3.激光功率3kw，线速度15mm/s，按螺纹方向进行熔覆。

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激光熔覆层与立柱基体是牢固的冶金结合层，经过专门设计的激光熔覆涂层，*致密，无裂纹和气孔，熔覆层厚，汽车模具激光包覆加工，强韧性好，因此，激光熔覆再制造立柱具有很好的耐腐蚀、*和*冲击性能。而电镀镀层与立柱基体结合强度低，镀层中微裂纹和*多，耐腐蚀和*损性能低，镀层薄而且脆，不耐冲击。

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光熔覆再制造不受*厚度和*次数的限制，农用刀具激光包覆加工，且使用寿命长，如果立柱均采用激光熔覆再制造技术，基本可避免回炉冶炼的工序。激光熔覆则不会产生污染环境的废水。可以估算，若全国立柱均用激光熔覆再制造取代电镀*，将****大的减少废水量。

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激光熔覆再制造立柱的性价比更高、经济效益更好、环境友好、可循环利用，相对电镀*产品有着明显的技术优势，发展空间大，在立柱再制造行业中，激光熔覆再制造技术将会逐渐取代电镀*技术。

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激光是一门高能技术，应用领域很广。激光热处理的关键技术有三点：高功率的激光器，与计算机配套的多自由度加工设备，适用于不同应用场合的激光淬火工艺。我国在这些方面均已经取得了很快的发展，为激光热处理技术的推广创造了条件。

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激光淬火的优势1、告别传统的“往水里一蘸”，激光赋予淬火一种新的方式；2、激光加热速度快，热影响区小，是表面扫描瞬间局部加热，所以被处理的工件变形量****小；3、几乎不*表面粗糙度；4、激光淬火不开裂、能对局部、沟、槽淬火；5、激光淬火****、清洁，不需要水或油等介质冷却；6、淬火硬度比常规方法高、淬火层*细密、强韧性好，激光淬火硬度比传统高。

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激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，南宁激光包覆加工，在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层。

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激光熔覆法*零件工艺过程简单、可靠，零件*工艺如下：1、对零件*位置进行疲劳层去除，304不锈钢激光包覆加工，一般需进行局部打磨或车削，此过程对零件表面粗糙度无特殊要求；2、根据零件材料特性进行预热处理，****出现裂纹等缺陷；3、对预热后的零件进行激光熔覆，一般可熔覆3~4mm，如果对*位置硬度要求较高，熔覆厚度可能会相对降低，因为熔覆层越厚、硬度越高，在不经过热处理的情况下，大面积熔覆容易出现裂纹等缺陷。

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激光包覆除了应用于各种零件和模具的*外，还可广泛应用于*、耐蚀复合钢板的快速制造，*零件的表面改性，各种失效零件的*以及*复合零件、模具的快速制造等。其市场潜力巨大、经济效益非常可观，具有非常广泛的应用推广前景。

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激光熔覆是材料表面改性技术和增材再制造的一种重要方法。它是利用高能激光束照射添加在基材表面的改性或增材材料，通过迅速熔化、扩展和迅速凝固，冷却速度通常达到102~106℃/s，在基材表面熔覆一层具有特殊物理、化学或力学性能的材料，从而在基材表面构成一种新的复合材料，以弥补机体所缺少的特殊性能或对尺寸缺失的基体进行增材*。

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激光熔覆适用于电力、航空、航天、核工业、汽车制造业中需要****性能的零件。根据工件的工况要求，熔覆各种设计成分的金属或者非金属，制备耐热、*、耐腐蚀或具有光、电、磁特性的表面覆层。

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*，节约昂贵材料：由于激光作用时间短（ns级），熔覆层稀释率低，基材的熔化量比较小，对熔覆层的冲淡率很低（常规为5%~8%），因此可在熔覆层比较薄的情况下，获得所要求的成分和性能，从而节约昂贵的覆层材料。

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海洋环境中使用的机械零部件，常因海水腐蚀或磨损需要*，使其恢复原来部件的尺寸和功能。与镀铬相比，激光熔覆不会污染环境，并能克服修补效率低的缺点；与熔化焊接相比，激光熔覆克服了焊接变形和热影响区较大的问题，从而大大****了修补质量。因此，激光熔覆可用于船舶零部件的*。

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铜合金材料具有非常好的耐海水腐蚀和减磨作用而广泛应用在海洋工程上，这种材料的零件也会因腐蚀和模数需要进行*。但是，由于铜合金对二氧化碳激光的强烈反射和铜合金优良的热传导性，给激光熔覆*带来很大的难题，还需不断实验研究，不断优化工艺参数，实现对激光熔覆*过程的控制，获得优异熔覆层。