停车场道闸是用于控制停车场车辆进出的基本设备,已广泛应用于我们生活中。而停车场道闸系统的安全问题也受到大家的关注与重视,那么停车场道闸系统常用的防砸技术有哪些呢?
地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
线圈防砸技术应用较多,但缺点也很明显:
1、只能防砸车,不能防砸人;
2、易受雨雪、金属和强电干扰;
3、检修费事。
4、施工繁琐
智能停车场道闸系统是24小时不间断运行的,在日常使用过程中,由于环境、人为或是其它原因会引起一些故障,及时进行日常的*,发现隐患是很重要的。
日常*工作有以下几方面:
1、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理;
2、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次完全的检查,一经发现松动,必须紧固;
3、所有临时卡必须平直,每次装卡前必须先检查一遍,一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中;
4、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固,发现松动,立即拧紧;
5、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活,若不灵活,进行调整。
6、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好,发现不转的应及时更换;
变频道闸的优势
1.变频道闸高功率运转时,道闸*识别系统,电动机便在低转速、低能耗状态运转,避免了道闸频繁地开开停停所造成的寿命衰减,而且耗电量也会大大下降,跟普通道闸相比,南京道闸,寿命更长,耗电量更小。
2.变频道闸可以自由调节功率这一功能,可以让道闸根据实际需要来选择驱动闸杆的长度和重量,同时可以自动调节起落速度,铝合金道闸杆6米,而普通道闸在出厂时就已经设定好闸杆的长度和重量,并且不能更改,跟普通道闸相比就显得更加灵活。
3.变频道闸的闸杆上加装的压力波可以遇阻反弹,闸杆在下落过程中,若遇到外力阻挡,便会自动起杆,减免因失误带来的损失。