桥梁钢模板是主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件,其在设计制作时要满足如下要求:
(1)具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载,并保证变形不超过允许范围。
(2)安装和拆除方便,尽量做到标准化、系列化,有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。
(3)安全附件齐全,安全设施、操作环境满足作业要求。
(4)自行设计的钢模板及其施工方案、操作规程等必须经总工程师审批。
拉森钢板桩对接时,调直是个关键工序,钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;
拉森钢板桩对接缝双面焊接,建筑钢模,锁口部位避开不用焊接,钢模出售,钢板 桩焊接结束后,山东钢模,必须对所焊的焊缝,敲清焊渣及焊缝周围的飞溅,并用砂轮机打磨光滑,检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。达到要求后再焊接加强板,加强板四面满焊后,敲清焊渣及焊缝周围的飞溅,再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。
钢模组合焊接的四个工作要点
一:模扇制作;必须在有一定刚的胎模上施工,定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配*焊——组对面板焊接,焊接成型。
二:钢模板成型必须在胎模上施工,对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓,****在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。
三:钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊,肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。
四:钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理,组合肋条骨架网对位固定,面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。