这种材料的功能有以下长处:
A:透气性
气体在聚合物等分散速度与聚合物分子的热活动有关,丁基橡胶分子链中侧甲基陈列密集,限制了聚合物分子的热活动,因而透气率低,气密性好。
B:热不变形
丁基橡胶硫化胶具有优异的耐热不变性,硫磺硫化的丁基橡胶可在100℃或稍低温度下于空气中长时间运用,用树脂硫化的丁基橡胶运用温度可达300℃。低温-80℃环境下性能稳定,不变形不开裂,与被粘贴物粘贴牢固。
C:吸能性
丁基橡胶分子构造中短少双键,且侧链甲基散布密度较大,因而具有优胜的接收震动和冲击能量的特征,在很宽的温度局限内(-30∽-50℃)丁基橡胶的回弹特征都不大于20%,这标清晰清楚明了丁基橡胶的接收机械功用的才干优于其它橡胶。丁基橡胶在高温速度下的阻尼性质是聚****链段所固有的,在很大程度上,它不受运用温度、不饱和度程度、硫化外形和配方改动的影响。因而,丁基橡胶是理想的隔音减振材料。
D:低温性
丁基橡胶分子链空间构造呈螺旋状,固然其甲基较多,但散布在螺旋两侧的每一对甲基彼此都错开一个角度,所以丁基橡胶分子链仍相当和婉,玻璃化温度较低,弹性也较好。
E:耐臭氧和老化性
丁基橡胶分子链的高饱和使之具有很高的耐臭氧性,和耐天候老化性。耐臭氧功用约优于自然橡胶,是丁苯橡胶的10倍。
F:化学不变性
丁基橡胶的高饱和构造,使之具有较高的化学不变性。丁基橡胶对大都无机酸和有机酸都具有优胜的*腐蚀性,固然它不耐浓氧化酸,如*和*,然则能耐非氧化酸和中等浓度的氧化酸,并耐碱溶液和氧化恢复溶液。在70%的*中浸泡13周后,丁基橡胶强度和伸长率简直没有损丢失,而自然橡胶和丁苯橡胶功用已严厉下降。
G:电功用
丁基橡胶的电绝缘性和耐电晕功用比浅显组成橡胶好,体积电阻率比浅显橡胶高10∽100倍,介电常数为(1kHz)为2∽3功率因数(100Hz)为0.0026。
H:吸水性
丁基橡胶的水浸透率****低,在常温下的吸水率比其它橡胶低,仅为后者1/10∽1/15。
安装方法:
****步:粗量发动机需要覆贴隔热棉的尺寸。这一步宜留足边角,以免正式贴棉时角度稍有偏差便有地方盖不着。
第二步:*清理发动机需要覆棉部位。力求无油渍、无积水、无积各积垢,清洁后令其干爽干燥。
第三步:在不揭背胶的情况下,模拟覆贴该隔热棉。这一步,可以手扪之,令凹陷不平处在棉上留下浅显轮廓,以便下一步操作。
第四步:将部分不得覆盖部分,剪切出相对小一些的切口(大了则存在以下意外:万一正式覆贴时稍有偏差,这切口就越割越大了)。
第五步:正式粘贴。这一步宜在引擎冷却、无雨天候下进行。
第六步:清理边角。这一步,可以将多余出来的部分收塞入可以塞入的地方,如不宜,则应当切掉。而开有切口处,则应当予以修剪,令其与原件开口协调、完整。
第七步:简查、待其干结。一般操作完成后,半小时就可以使用,粘后24小时会达到****粘贴效果。24小时内,忌水浸、重压、搓揉、忽冷忽热。