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为了达到更完善的刹车力道，浮动碟采用内盘与外盘分离式设计，****一体成型固定碟受到卡钳活塞挤压时，与刹车皮咬合无法完全贴合的问题，内盘固定于轮毂上，外盘负责与刹车皮互相摩擦产生制动力，内、外盘之间利用浮动扣连接固定，当卡钳活塞作动夹住外盘时，浮动口可以提供些许的横向位移的力，让外盘与刹车皮更紧密贴合，使制动效果更佳化，而内、外盘也会留有缝隙，避免碟盘因热胀冷缩造成变形的问题。

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摩托车省油小窍门：

尽可能保持中速且匀速行驶，高速耗油相对较大，低速同样耗油相对较大。

不能很高的档位低速或者低档高速行驶，不同的速度要使用不同的档位；不要高挡位大油门高速行驶；不要随意空挡轰油门，尽可能减少急加速。

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当我们准备起步捏下离合拉杆后，离合拉线让离合器推杆把压板推开，这样也就把曲轴输出给变速器的动力“分离”开了，这时候挂到一档，松离合拉杆，如果松开过快离合器瞬间完全接合，造成发动机怠速输出动力不及车的阻力，直接把车憋熄火。

所以每次起步时，需要半离合状态，让离合器处于半接合状态，发动机受到的阻力没那大不至于熄火，起步得到的动力也不会突然特别大，当车走起来后，就可以松开离合拉杆，让离合器完全接合，让发动机的全部动力可以得到输出。