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每天要目视检查轮胎,至少每月用胎压计测量胎压一次。良好的轮胎,每个月压力也可能降低7—15kpa。应该在轮胎处于冷态时测量胎压,即停车3小时后再测量,聚氨酯实心轮胎厂,如果不得不在测量胎压前行驶,光面实心轮胎厂,只要行驶距离在1.6km以内,就可以认为轮胎处于冷压态。如果在轮胎处于热态时检查胎压,压力读数将比冷态时的读数高3—4kpa,这种现象是正常的,不要为了达到冷态的压力读数而放气,这会导致轮胎气压不足。
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据国内汽车*研究表示:“气压是轮胎寿命的重要指针,超出正常气压的20%,轮胎的寿命就会降低10%,若低于正常气压的30%,轮胎寿命则会减少52%,因此要保持轮胎在规定的气压范围内。”除了时刻进行胎压检测之外,日常的*也必不可少。在给轮胎充气时,建议填充氮气,不仅能****行驶安全性,前进实心轮胎厂,还能保持胎压的持久稳定,更能节省2%至10%的燃油。
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无内胎轮胎的内侧表面附有一层高密封性的密封胶膜(一般多用氧化丁基胶),紧紧地贴在轮胎的内部。当钉子等物一刺入,空气在从洞口外泄时,胎内膜立刻随着空气的外流而收缩堵住洞口。胶膜与轮胎一体,其间没有漏气的空隙。进气口只有一个,轮胎口和轮圈的严密咬合,也不会漏气。因此,赤峰实心轮胎厂,当轮胎被铁钉等物刺入以后,空气不是突然流失,只能从被刺的地方慢慢地漏出。