大地恒通(多图)-雪上摩托车-摩托车

　　摩托车种类

　　对摩托车的分类，摩托车，不同*有不同的分类方法。*（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。

　　一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车。

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　　摩托车基本组成

　　化油器

　　化油器是摩托车燃料供给系统中的一个重要部件，位于空气滤清器与发动机进气口之间。一般摩托车发动机均采用进气气流方向为平吸式，节气阀为柱塞式，浮子室式化油器。化油器结构主要由浮子室和混合室两大部分组成。浮子室位于化油器的下方，有油管经油门开关通油箱，通过浮子上的针阀，保持浮子室内油面一定的高度，使供油压力稳定。混合室的作用是将汽油蒸发雾化与空气混合，使发动机在各种负荷和转速下能得到所需的混合气。它由节艺阀、喷油针、喷油管和气、油道等组成。

　　通过摩托车油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的上下移动，改变进气喉管截面与供油量，以适应不同转速、负荷下对混合气的需要。在化油器的一侧装有怠速调节螺钉用来调整怠速。怠速止挡螺钉用来****节气阀转动和调整节阀的开度。节气阀的上方有回位弹簧，在油门手把不转动时使节气阀处于关闭。

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　　摩托车发不起怎么回事

　　摩托车发动不起来，首先拔下油箱下的输油管，用矿泉水瓶接一下，如果是有源源不断的油流出来，那么证明邮箱没堵。如果堵了，小排摩托车，把整个邮箱拆下来，把油都倒掉，用高压水枪去冲，雪上摩托车，还要晾上好几天。其次是化油器，一般化油器都有可以放油的地方，很好找，高把摩托车，就是化油器上一根长的胶皮管，一般是向下的，如果找到了那么就送一下螺栓，如果也是有源源不断的油流出来，就证明化油器也是没问题，如果没有，那么就拆下来化油器，****简单的办法是用洗衣粉水清洗，注意要*晾干才行。到此，摩托车油路就算检查完了，如果还是启动不了，那就是气缸里面的问题了。

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