大众自动变速箱维修-安徽欣纳变速箱维修厂-合肥自动变速箱维修

1、自动变速箱：ZF 5HP18

车型：728i E38(99前)

故障现象：D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。

主要原因：单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。

2、自动变速箱：ZF 5HP19

车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)

故障现象：倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车，可能伴随异响;前部漏油。

主要原因：倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。

故障诊断与排除

打滑是自动变速器中****常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，自动变速箱维修店，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的*原因，大众自动变速箱维修，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速器，宝马自动变速箱维修，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，合肥自动变速箱维修，以找出造成打滑的*原因。

挂档不顺畅、换档冲击、挂档不走等

若我们在挂档时出现不顺畅、换档冲击、挂档不走等情况，可能是变速箱漏油、变速箱油长期不换、变速箱油严重缺少导致；或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、主调压阀故障、变速箱输入轴或者倒挡离合器故障等零部件所致。

挂档后发动机熄火

车辆怠速时由P或N档换成其他档位时，发动机熄火时，很可能是档位开关、输入轴传速传感器等零部件故障，或者怠速过低。如果挂档几次后发动机都熄火，建议打救援电话原地等待汽车维修师傅救援，不然次数多了，很可能造成变速箱大修。