沙河铁路三边式压路机*

沙河铁路三边式压路机*
为了高速公路的行车与正常使用，黄土湿陷发生路基害，决定采用冲击压路机对湿陷性黄土地段的路基底面进行填前碾压。,冲击压路机的工程实践表明，碾压速度是决定压路机面积生产率(m3/h)的重要因素之一，压实和铺层厚度也是影响压实和压实生产率的重要参数。,冲击压实机冲碾40遍后，60cm内Kh=98，110cm内Kh=91,50遍、60遍Kh值增加不多，冲碾30遍则压产度为92、88。

山东天路TRA系列高速液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性，可控制性和****性，是一种*的、快速的夯实设备。另外，在桥头压实中，使用振动压路机以分层压实，很难达到技术要求，但使用夯实机可以很容易地达到要求。而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控，对桥梁、桥台连接部位有夯实效果，可有效处理桥头跳车现象，解决旧路加宽中的新旧路基沉降不均匀等质量通病。
1：采用专利设计图纸设计并生产，是国内产品整体合理，设计完善的*、高可靠性高速液压夯实机。
2：拥有专利的高蓄能多回路液压集成系统解决了高频率工作状态下系统过热的问题，国产夯实机系统过热问题一直未能解决，需工作一段时间后，*降温。
3：大流量补油双蓄能器、双回路高速油缸和多回路液压集成阀，可确保单蓄能器不能保证的锤体在任何位置都能以 自由落体的形式下落，以达到更大的打击能量，同时保证在同样重量锤的前提下对地层深度和幅度。
4：夯板的设计行程更大，可避免机体与夯板的碰撞，确保装载机与夯实机夯实时的随动，发挥了夯实机对地层的影响深度。


冲击压路机是一种*的压实设备，具有压力大，影响深度深，施工*的特点，可****大满足高等级公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的基础压实需要和旧路升级改造路面*碎压实，可大幅度****其承载能力，稳定性和密实度，降低了由于车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿命。对湿陷性黄土的基础压实及高等级公路成型路基的补强压实与检测压实更具*，缩短了路基的自然下沉时间，加快了工程进度、缩短了施工工期，被业主单位称为“公路建设的保险”。
压实效果对比
1：压实力是同吨位静碾的10倍，同吨位振动压路机的3~4倍。
2：压实效率是同吨位振动压路机的3~4倍。
3：影响深度是同吨位振动压路机的3~4倍。
4：5YCT30型*碎水泥路面效率是冲击*碎锤的50倍。
沙河铁路三边式压路机*
3 、上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。 ,分析该的特点，研究系统结构参数的设计理论是很有的。,在工程实践中可以由大型拖拉机、装载机、汽车的等牵引机械代替。,2、水泥厂废料、垃圾、煤等散状物堆放地的压实,由于工作轮心的运动轨迹为周期性，滚动阻力也呈周期性变化，工作轮在水平方向的加速度及所需牵引力的周期性变化对机架产生冲击作用。



山东天路TRB系列振动夯实机除激振力明显大于振动平板夯外，突出特点是振幅大，为振动平板夯的十余倍至数十倍，具有冲击压实效能，填层厚度大，压实度可达到高速公路等高等级基础的要求，可与振动压路机配套使用，处理边角、桥台背等。适用于多种地形及多种作业方式。可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽凹坑夯实及其它复杂基础的夯实处理。
主要应用于桥台背、涵侧、边角转折处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实，堤坝及其护坡夯实，建筑沟槽及回填土夯实，混凝土路面修补夯实，市政边沟、井口、管侧夯实等，必要时用于打拔桩及*碎。适用于公路、铁路、港口、建筑、水利、市政等基础设施建设、养护部门。山东天路系列振动夯实机主要与挖掘机配套使用，安装在斗杆前端原有铲斗位置，利用挖掘机的液压动力驱动和操控（安装与操控同液压*碎锤）。结构简单，使用维护方便。
1：使用进口液压震动马达，坚固*。
2：采用进口圆柱滚子轴承，噪音低，高速可靠。
3：关键部位材料选用高强度板和高*板*，保证质量。
沙河铁路三边式压路机*
因此影响牵引力的因素较多，目前尚无这方面的资料可供参考，试验采用速度可达30km／h。,3、冲击式压路机*碎施工的速度高于传统*碎方法的70—80倍。