安徽电动车充电桩-芜湖山野电器-电动车充电桩厂家

数据显示，截止到2016年底，扫码电动车充电桩，我国已建成公共充电桩15万个，其数量为2015年底的3倍，今年我国还计划建成80万个充电桩，其中私人充电桩与公共充电桩的计划建设比例为7:1。而较快的充电桩建设速度开始让人担忧，当前我国公共充电桩功率大多为40KW左右，特别是在一些高速公路路段，续驶里程300公里的纯电动车需一个半小时才能充满电，十路电动车充电桩，这使得用户的充电体验并不好。业内有关人士担忧，如果今年将建成的10万个公共充电桩仍为40KW左右，那么，这些充电桩恐怕难以满足众多用户的出行需求。此外，由于充电桩建设数量的增加，使得充电桩建设和运营企业更面临着场地难获取、运营成本高等难题。

如今骑电动车的市民越来越多，相信不少人碰到过这样的尴尬，安徽电动车充电桩，骑半道车没电了，推着费劲，还耽误事，这个时候遍布街头的"投币式充电站"，就成了救命稻草。不过记者在调查中发现，这种投币充电站可能不是拯救电动车主的"及时雨"，很有可能是"伤害"电瓶的"罪魁祸首"。杨先生上下班都靠电动车，偶尔车子在路上没电了，他就会求助街头的快速充电站。一块钱能充10分钟，一开始感觉挺方便的，充了几回，跑的距离也还行，但是后来充了十几回以后，就感觉电池有点儿问题，有点充不进电了。

智能IC卡式充电站的优势：从业主角度考虑有的物业经理认为，投币式的充电站更方便，不用办卡，投币就能充电。但*从业主的角度考虑，每次充电都要准备币，找不到币还要去附近商店去换，有时候换一个币还要买一个几块钱的东西，实际上很麻烦，谁用谁知道！IC卡的充电站大多能实现余额返还功能，充电可以按照分钟计费，充不完的时间可以返还到卡里，投币式的就无法实现啦。