清镇金属软管-304食品级不锈钢金属软管-鑫联管业

金属软管长度计算

软管的长度计算主要包括2 个步骤：软管路径确定和路径长度计算，基于材料力学原理，316不锈钢金属软管，均匀软管在两端受约束后，其中心线形状应至少满足2 阶光滑连续；基于高等数学原理，已知曲线起点、终点的坐标和外切向矢量，可以惟一确定1 条3 次样条曲线。（1）以起点为坐标原点O，以起点－终点连线为对于按某一工况进行样条曲线拟合得到路径的软管，在其它位移补偿工况时，软管形状必然发生改变，曲率半径也发生改变。本文采用有限元法对其他工况下的变形进行计算（如图5 所示）。软管分析建模采用了以下假设：

金属软管的波纹管是由****薄壁的无缝或纵焊缝不锈钢钢管经过*塑性加工成形的。金属软管由于波纹管轮廓的弹性特性决定了软管具有良好的柔软性，使它很容易吸收各种运动变形和循环载荷，尤其在管路系统中有补偿大位移量的能力。我厂除原有制作软管的精良设备外，清镇金属软管，1998年又引进了两条*，1.5寸石油金属软管，高技术的波纹管自动焊接成形生产线，大大地****了软管的品质且使制作的软管长度不受限制，304食品级不锈钢金属软管，满足了超长软管的需要。揽月牌软管的公称通径范围为DN6-1000mm，长度任选。

金属软管针对发动机管路制造偏差和运动位移的补偿要求，对金属软管在航空发动机上的应用进行研究。根据金属软管的系统、结构尺寸、接口参数和位移补偿，采用样条曲线对软管路径进行拟合，并运用有限元求解变形后的路径形状的计算方法对金属软管的长度和补偿工作条件下的曲率半径进行了分析。结果表明：金属软管的管形变化可满足发动机位移补偿要求，并为金属软管在某型发动机上的应用提供依据。