减速带的规范性能
1、耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,道路交通减速带,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何*损、开裂现象。
2、物理性能
扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
橡胶减速带的要求
橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速带单元组成。橡胶减速带应一体成型,外表面应有*附着力的条纹。每个减速带单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。橡胶减速带表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速带在安装时要牢固,避免活动造成不便。
不要单边绕行减速带
有一些驾驶员在过减速带时都会绕到减速带****右面的空地处,让一侧的车轮从减速带经过,而另一侧的车轮从空地处驶过,其实这种做法是不对的。常常单边绕行减速带的话,江苏交通减速带,一侧前轮*失准幅度将明显超过另一侧,也就是说会呈现一边高一边低的现象,这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机,交通减速带法规,久而久之,汽车就会遭到损伤。国越交通设施友情提醒假如车轮因此呈现跑偏现象,交通减速带出售,应该及时做四轮*,减少轮胎的磨损,增加行车安全。