沥青路面冷再生技术的原理及应用?
沥青路面冷再生由于其施工工序简单、工期短、节约材料等优点被广泛应用于公路大修改造。
沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料(包括沥青面层材料和部分基层材料)铣刨加工后进行重复利用,并根据再生后结构层的结构特征,适当加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的外掺剂(如水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青或沥青)和适量的水,在自然环境下连续完成材料的铣刨、*碎、添加、拌和、摊铺及压实成型,重新形成结构层的一种工艺方法。
这种施工技术利用旧路面的废弃材料,可节省筑路材料,解决废弃材料对空间的占用及对环境的污染,同时具有简化施工工序、节约工期等优点,是一项利国利民的环保型新技术。沥青路面冷再生是将沥青路面回收材料,在常温下通过适当工艺加工后又重新加以利用,由于在该工艺过程材料不需要加热,而是在常温下操作完成,故称之为冷再生。
江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,泡沫沥青冷再生工艺,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,泡沫沥青冷再生工艺,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
应用冷再生施工技术“四新”技术*公路
应用泡沫沥青就地冷再生“四新”技术*公路 开挖*损路面、运走废料、加温拌和新料、将冒着青烟的高温材料运到工地、摊铺、压实……这是原先*沥青公路的场景。而如今,这种传统观念已被*颠覆,诸暨市应用****的“四新”技术和****设备,*损公路路面实现了就地“翻新”。
近日,一支看上去模样有些奇形怪状的“机械化”,出现在省道杭金线分水岭路段上,随着机声的隆隆响起,原先坑洼*碎的沥青路面转眼之间变成了一条平整结实的新车道,这着实吸引了好多过往路人的眼球。
诸暨市公路相关负责人说,这是他们引进的泡沫沥青就地冷再生“四新”技术,该技术在浙江省处于地位,在绍兴地区各县市中是应用。
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冷再生施工前谁备工作的监理
施工前谁备工作的监理
施工单位在施工前应做好所有的准备工作,以便在施工中不出现中断,避免造成路面上潜在的薄弱区。
(1)在清扫和处理原路面的监理中,监理应要求施工单位采用森林灭火器或鼓风机对原路面的灰尘进行处理.遥免有杂质混入混合料中:对于翻浆路段,必须要求施工单位按照设计图纸的要求换筑到位,质世标准满足设计要求。
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