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泡沫沥青就地冷再生、张家界就地冷再生、科友交通工程沥青发泡

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发泡冷再生水泥发泡保温板的生产工艺


水泥发泡保温板的生产工艺

 水泥发泡保温板的生产工艺

  1、上料、混合:通过上料系统将定量的水泥、发泡剂、稳泡增强剂加入搅拌机,干混30秒钟;

  2、搅拌:将定量的温水加入搅拌机,湿搅拌2分钟;将定量的发泡剂加入搅拌机搅拌8-15秒钟;

  3、注模、发泡:随即将浆料注入模具内发泡,发泡过程约3-5分钟;

  4、初期养护:注模完成后静置若干小时进行初期养护;

  5、脱模:待发泡水泥保温板完成初凝,具备初期强度时即可脱模;

  6、切割:具备一定强度的发泡水泥保温板毛坯脱模后即可进行切割,切割规格根据需要调整切割刀片进行;

  7、成品养护:发泡水泥保温板养护龄期应不低于7天。



江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,沥青发泡实验,泡沫沥青就地冷再生,土壤改良,泡沫沥青就地冷再生,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。











浅谈旧路改造冷再生技术的应用

旧路改造是公路养护的主要组成部分,旧路的再生方式可分为两种,即冷再生和热再生,具体有以下四种:就地冷再生、厂拌冷再生、就地热再生、厂拌热再生。其中就地冷再生技术适用于基层未发生结构性拟坏的面层再造,该技术可实现就地改造。既可以减少材料浪费,又能降低转运成本。同时还不影响正常交通。不*道路绿化带及植被,是公路维护施工队的。但其短板是相关设备昂贵,且材料均质差异会对组成设计造成困难。  厂拌冷再生适合于高速公路上基层、下面层及一、二级公路的中面层的维护。该技术的优势是工艺可控、技术成熟,缺点是实施该技术需加铺一定厚度的面层。就地热再生技术适用于表层再生和****性防护,在该方式下材料也可以得到充分利用、转运成本也较低,但是其设备费用支出较高、不能结构病害;厂拌热再生适合于集约化再生,该方式的材料组成设计严格,有较好的技术支撑,但是设备及相关材料改造费用较大。


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冷再生工艺环保又省钱

浙江:泡沫沥青冷再生技术 环保又省钱 日前,记者从瑞安市公路段获悉,在56省道高楼一路段大中修工程中,瑞安市采用泡沫沥青冷再生技术,为该工程节约了5500立方米的水泥碎石,合计约86万元。

“该路面大中修工程位于56省道高楼段33K 500至39K 859,全长5.267公里。在修理过程中,施工人员先将路面上废旧的沥青材料刨洗下来后,再通过泡沫沥青冷再生技术,使用拌和机,将之转化为泡沫沥青冷再生混合料,泡沫沥青就地冷再生,用于路面下基层的建设。”瑞安市公路段工作人员说,原本路面下基层的材料都是5%水泥稳定碎石,现在水泥和碎石全都省了。据估计,整个路面修理工程可节省约5500立方米水泥碎石。

据了解,泡沫沥青冷再生技术是对回收沥青路面材料和水泥稳定基层材料进行再生利用的技术,不仅能够充分发挥旧沥青混合料的“剩余价值”,****旧路面材料的循环利用,保护生态环境,减少资源浪费,同时,也将半刚性路面结构转为柔性路面结构,延长了道路沥青的使用寿命。今后,瑞安市公路段将在全市推广使用该技术 。



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