滁州举升机油缸订制

液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液 压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

接下来开始拆卸液压油缸

****、为了****活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应****损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。

第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，****后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用*工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

第三、卸卸前后要设法创造条件****液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

第四、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

第五、装配前必须对各零件仔细清洗。

不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，不要将其拉到*变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。

第六、螺纹联接件拧紧时应使用*扳手，扭力矩应符合标准要求。

第七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。

第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。

第九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。

液压油缸密封圈的主要*形式是什么？

对于液压油缸来说，其的密封性是很重要的，如果密封失效，那么其的工作势必会受到很大影响。在密封元件中，密封圈较为重要的元件之一。通常情况下，只要液压油缸缸壁的加工精度和粗糙度能够达到生产要求，且在缸壁上涂抹一层润滑油的话，那么就可以保证其的密封性能。

很显然，虽然在液压系统中的压力比较大，而且密封圈和液压油缸内壁之间的接触应力也比较大，但是二者之间所产生的摩擦力是有限的。一般来说，密封圈的轴向位移很小，所以不容易出现磨损的问题。而且从很多实际应用的案例中也可以了解到，密封圈一般不会出现明显磨损现象。

再加上在密封圈的周围还有一些元件能够起到一定的支撑作用，所以其所发生的轴向位移能够控制在一个较小的范围内。尤其是在内压力和外力保持平衡的情况下，液压油缸的密封圈槽底并不会产生撕裂和穿孔*现象。

然而，这并不是意味着密封圈不会受到损害，事实上，其的*形式往往是表现为胶料的挤出。比如当压力为350MPa的状态下，在受到轴向力的挤压之后，密封圈就会慢慢的被挤掉很多像棉花一样的胶料。这些胶料会从轴向液压油缸和静压靴的缝隙中掉出，如果长期如此的话，那么密封圈终将会失效。

所以，这种情况将会大大影响到密封圈的使用寿命。而如果想要避免这一问题的话，那么我们就必须先查清原因。事实上，密封圈的胶料之所以被挤出，主要是由于液压力和液压油缸与靴体之间的间隙挤压所引起的。






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